| 【鐵嶺】純液壓自卸式罐式飼料運輸車長寬高 |
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價格：888 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2020-11-02 14:23:05 | 瀏覽量：65 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：散裝飼料車 | 主要客戶：廣告?zhèn)髅?/span> | |
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【黔西南州】12噸天錦小三軸散裝飼料車詳情介紹 目前國內主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。依次打開倉口，將每個倉口的不同飼料裝進去后，就實現了一次可運送不同飼料的功能。散裝飼料車是怎么卸料的。當散裝飼料運輸車叨叨養(yǎng)殖場的儲料塔后，將飼料車停放在卸料方便有利位置后，二飼料車的特點散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證質量，避免污染？蛇B續(xù)作業(yè)，大大生產.該車可配備全自動液壓絞龍系統(tǒng)，及電動液壓絞龍，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，電機。齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。我們的致力于設計、研發(fā)和生產散裝飼料運輸車、散裝飼料罐、畜禽運輸車的企。?
10噸的罐體分三個倉，20噸的罐體分四個倉，可以裝不同介質的粉狀和顆粒狀的飼料。散裝飼料車也可控制各分倉的卸料速度和順序，整個罐體是呈封閉式的，避免了途中運輸環(huán)境污染；罐體上體部分安裝的是輸料系統(tǒng)，我們俗說的蛟龍，一輛飼料車是由三條蛟龍組成，分別由3個5.5千瓦的電機帶動，卸料，頂部的蛟龍是通過液壓實現舉升和轉向，可左右180°，蛟龍的大仰角可達60°，大的卸料高度為7.5米。8-10方的散裝飼料運輸車可裝4噸-6噸噸的飼料，卸料時長為20分鐘-30分鐘，底盤是采用的東風多利卡、福田歐馬可組成，可做到12方裝6噸到8噸的飼料，20方-24方的散裝飼料車可裝10噸-12噸的飼料，卸料時長為30分50分。
罐體可根據用戶要求做多個分倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。 10噸散裝飼料運輸車是指在二類汽車底盤上架設散裝飼料罐，能拉10多噸散裝飼料的這樣一種散裝飼料運輸專用車。它是專門針對現代畜牧業(yè)運輸散裝飼料而設計的散裝飼料運輸車，具有成本低、效率高、保障飼料安全等優(yōu)勢。一般一臺10噸散裝飼料車，基本能滿足一個萬頭豬場飼料的運輸要求。目前10噸散裝飼料運輸車使用最多能正常上戶辦理營運證的車型，東風天錦10噸散裝飼料運輸車在市場上使用最廣泛。
特別是對布氏桿菌、偽等疫病要特別重視，須采血經有關獸醫(yī)檢疫部門檢測，確認沒有感染陽性和野感染，并監(jiān)測豬瘟、等情況。種豬到場一周開始，應按本場的免疫程序接種豬瘟等各類，7月齡的后備豬在此期間可做一些引起繁殖的免疫注射，如細小病、雞苗等一些禽蓄類的生物。 雛禽運輸車（雛雞運輸車）主要是雛雞、雛鴨、等活禽的運輸車輛，主要用于特種養(yǎng)殖場，可養(yǎng)殖企業(yè)效率、降低運輸成本的必備工具。其廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部小雞的氧氣充分。
散裝飼料車特點：
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
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下料時，由汽車變速箱輸出動力驅動取力器，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(tǒng)俗稱活動絞龍以將飼料輸出。 【大理州】15噸東風天錦飼料運輸罐報價大全 散裝飼料車也可控制各分倉的卸料速度和順序，整個罐體是呈封閉式的，避免了途中運輸環(huán)境污染；罐體上體部分安裝的是輸料系統(tǒng)，我們俗說的蛟龍，一輛飼料車是由三條蛟龍組成，分別由3個5.5千瓦的電機帶動，卸料，頂部的蛟龍是通過液壓實現舉升和轉向，可左右180°，蛟龍的大仰角可達60°，大的卸料高度為7.5米。 結語散裝飼料運輸車逐漸代替人工裝卸飼料的模式，機械化生產是發(fā)展的必然之路，這款東風天錦散裝飼料運輸車大大的提高的工作效率，全封閉式的裝卸料減少了飼料的污染源，降低了畜禽養(yǎng)殖的發(fā)布率，給養(yǎng)殖企業(yè)帶來了的經濟效益。
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