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衡量伺服控制性能的主要指標(biāo)精度、性、響應(yīng)特性、工作四大方面，特別在頻帶寬度和精度方面。
頻帶寬度簡(jiǎn)稱帶寬，由響應(yīng)特性來(lái)規(guī)定，反映伺服的跟蹤的快速性。帶寬越大，快速性越好。伺服的帶寬主要受控制對(duì)象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的。慣性越大，帶寬越窄。一般伺服的帶寬小于15赫，大型設(shè)備伺服的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，由于發(fā)展了力矩電機(jī)及高靈敏度測(cè)速機(jī)，使伺服實(shí)現(xiàn)了直接驅(qū)動(dòng)，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，使帶寬達(dá)到50赫，并成功應(yīng)用在遠(yuǎn)程、人造、精密指揮儀等場(chǎng)所。伺服的精度主要決定于所用的測(cè)量元件的精度。因此，在伺服中必須采用高精度的測(cè)量元件，如精密電位器、自整角機(jī)和變壓器等。此外，也可采取附加措施來(lái)的精度，例如將測(cè)量元件（如自整角機(jī)）的測(cè)量軸通過(guò)減速器與轉(zhuǎn)軸相連，使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角放大，來(lái)相對(duì)測(cè)量精度。采用這種方案的伺服稱為精測(cè)粗測(cè)或雙通道。通過(guò)減速器與轉(zhuǎn)軸嚙合的測(cè)角線路稱精讀數(shù)通道，直接取自轉(zhuǎn)軸的測(cè)角線路稱粗讀數(shù)通道。

因此啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩很小。軟啟動(dòng)器有電流反饋，也可采用恒流啟動(dòng)，即在啟動(dòng)中保持啟動(dòng)電流不變，直到電動(dòng)機(jī)接近同步轉(zhuǎn)速。從技術(shù)性能方面考慮，變頻調(diào)速啟動(dòng)適用于較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，一般是大于的，如往復(fù)式空壓機(jī)、離心分離機(jī)、帶負(fù)載的輸送機(jī)、破碎機(jī)、螺旋式或如式空壓機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)、離心泵、空載啟動(dòng)的輸送機(jī)及各種空載啟動(dòng)的設(shè)備。經(jīng)濟(jì)性。采用變頻器調(diào)速啟動(dòng)比智能軟啟動(dòng)的投資費(fèi)用高兩倍甚至三倍。綜合以上技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于工礦企業(yè)能實(shí)際推廣的啟動(dòng)當(dāng)數(shù)后者。智能軟啟動(dòng)器：智能軟啟動(dòng)主要由串接于電源與被控電動(dòng)機(jī)之間的三對(duì)反并聯(lián)晶閘管組成的調(diào)壓電路構(gòu)成，以微處理器為控制核心，整個(gè)啟動(dòng)在數(shù)字化程序控制下自動(dòng)進(jìn)行。SCONINC變換器SCONI-AH50-12C,出售大秦 DSPT-25-2
使其在10年使用壽命期內(nèi)不會(huì)明顯褪色。9)道路交通燈燈殼結(jié)構(gòu)要求采用鋁材壓鑄制造，開(kāi)啟式；外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。10)道路交通燈內(nèi)所有密封應(yīng)采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內(nèi)在高溫和低溫下不至于出現(xiàn)老化和硬化現(xiàn)象。11)道路交通燈除電氣零件外其余具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10年使用期內(nèi)金屬件不能出現(xiàn)銹。12)道路交通燈的附屬金屬結(jié)構(gòu)件、緊固件應(yīng)用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關(guān)規(guī)定。一體化燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。13)道路交通燈出線孔應(yīng)設(shè)置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜通過(guò)。SCONINC變換器SCONI-AH50-12C,出售大秦 DSPT-25-2