| 安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家，河南鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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價(jià)格：4000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時(shí)間：2023-11-30 10:02:34 | 瀏覽量：10 | |
濟(jì)寧驕陽機(jī)械設(shè)備有限公司
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安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家，河南鋼筋混凝土整體道口板廠家 傳統(tǒng)的道口板都以橡膠道口板和普通鋼筋混凝土道口板為主,但現(xiàn)場(chǎng)雨水的浸泡以及重載車輛的碾壓使得 傳統(tǒng)道口板破損變形,鋼軌枕木逐漸磨損失效,使道口維修工作量變大,影響了鐵路的行車安全。隨著貨物吞吐量的不斷增長(zhǎng),要求鐵路線路有更強(qiáng)的承載能力,傳統(tǒng)的鐵路道口板已不能滿足發(fā)展的需要,為此引入了新型鋼筋混凝土整體道口板,該道口板承載能力強(qiáng)、維護(hù)成本低,安全性高壽命長(zhǎng),效果較好,目前,該整體道口板正在逐年更換,為疏運(yùn)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。 蚌埠隨著煤炭外運(yùn)量的增加，機(jī)車不斷改型、列車牽引量的增加和行車速度的提高，大型貨車運(yùn)輸量的迅速增加，機(jī)動(dòng)車穿越道口的數(shù)量輛越來越多，對(duì)道口產(chǎn)生損壞的程度和道口發(fā)生碰撞事故頻率越來越高，這不僅中斷鐵路運(yùn)輸、嚴(yán)重影響了交通系統(tǒng)的運(yùn)行，還有可能導(dǎo)致人的生命和財(cái)產(chǎn)的損失。在鐵路與公路平面交叉的道口采用報(bào)警器、鋪設(shè)混凝土整體道口板可有效避免道口事故的發(fā)生。 鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎(chǔ)、鋼軌、承軌槽,在所述鋼筋混凝土基礎(chǔ)上表面縱向設(shè)置兩條承軌槽,鋼軌通過預(yù)埋的固定螺栓固定在承軌槽中；所述承軌槽的外側(cè)面與鋼軌的側(cè)面相匹配,鋼軌與承軌槽外側(cè)面相貼合,在鋼軌內(nèi)側(cè)預(yù)埋固定螺栓,固定鋼軌；在所述鋼筋混凝土基礎(chǔ)的上表面預(yù)埋有布置成格狀的角鋼架；在所述承軌槽的底部還預(yù)埋有吊環(huán)。本實(shí)用新型使鋼軌與承軌槽外側(cè)之間不再有間隙,減小承軌槽的寬度,降低維修難度,公路過車更順暢；增加整體道口板的表面剛度,延長(zhǎng)使用壽命；減少人工成本投入,提高車輛運(yùn)行效率；同時(shí)利于吊運(yùn)安裝；外形美觀大方。
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