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西北奔牛630中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部件，它既是刮板鏈的運(yùn)行軌道，又是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，還是煤載的運(yùn)行通道。中部槽也是物料的承載部分，運(yùn)行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是使用量和消耗量最大的部件。

結(jié)構(gòu)

西北奔牛630中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板、槽幫、封底板、軌座和聯(lián)接板等組成，上槽運(yùn)煤下槽供刮板鏈返程用。

槽幫：槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實(shí)現(xiàn)互相定位。

槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。

中板：中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。

材質(zhì)耐磨合金鋼材

優(yōu)勢：抗沖擊力高于普通鋼板，平均硬度更高，摩擦系數(shù)低，耐酸耐堿耐鹽水腐蝕性高，運(yùn)行阻力和噪音低，受力后不容易發(fā)生變形。

工藝

V法鑄造工藝（槽幫）

（優(yōu)點(diǎn)：1.鑄件成型性好，有利于形成輪廓清晰、表面光潔度高的產(chǎn)品；2.鑄件組織致密，機(jī)械性能好；3.鑄件的尺寸精密度高，鑄件加工余量�。�4.砂型的內(nèi)外壓力差，是砂型各部分硬度均勻且高（85以上）；5.砂箱起模容易，拔模斜度�。�0~-1°）；6.在金屬液的熱作用下，型腔不易變形；7.澆注時，由于砂箱保持真空狀態(tài)，有利于金屬液充填型腔。）

國家質(zhì)量管理體系認(rèn)證GB/T19001 / ISO9001：2015標(biāo)準(zhǔn)。

可根據(jù)客戶提供主機(jī)廠中部槽圖號或圖紙，進(jìn)行加工定制。

1.高耐磨性

耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)3-5%鉻含量高達(dá)20-40%組織中碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以

上，宏觀硬度為HRC55-65，碳化物的顯微硬度為HV1400-1800

HV800-1200。

2.良好的抗沖擊性

耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金鋼等韌性材料，體現(xiàn)了雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此具有良好的抗沖擊性。可以承受物料輸送系統(tǒng)中高落差料斗等工礦條件下的沖擊和磨損。

3.方便的加工性能

耐磨復(fù)合鋼板可以切割，調(diào)平，打孔，彎曲和卷曲，制成平板，弧板，錐板，圓筒。切割好的復(fù)合板可以拼焊成各種工程結(jié)構(gòu)件或零部件。復(fù)合板還可加熱用摸具壓制成復(fù)雜形狀。耐磨復(fù)合鋼板可以用螺栓或焊接等方法固定在設(shè)備上，更換維修方便。

 產(chǎn)品主要包括鏈輪軸組，啞鈴銷，中部槽，連接環(huán)，聯(lián)接罩，分鏈器，刮板機(jī)擋板，鏈輪，刮板機(jī)整機(jī)，鏈條，傳動部，減速機(jī)，壓鏈塊，盲軸總成，架體，橫梁，齒軌，護(hù)軸板，過渡槽，機(jī)頭架，螺栓，機(jī)尾架，刮板，機(jī)尾輪總成等。

   各產(chǎn)品性能優(yōu)良，加工精度高，鑄造件尺寸精度高，輪廓清晰，表面光滑度高，鑄型內(nèi)腔表面附有塑料薄膜，鑄型面光滑無瑕疵，砂型的內(nèi)外壓力差，使砂型的各部分硬度均勻且高，砂箱起模容易，拔模斜度小，在金屬液的熱作用下，型腔不易變形，澆筑時，由于砂箱保持針孔狀態(tài)，有利于金屬液充滿型腔。

經(jīng)過ZRF-5C型數(shù)控等離子煤礦中部槽熔覆專用機(jī)床和數(shù)控等離子熔覆耐磨技術(shù)，極大地強(qiáng)化和修復(fù)煤礦各種規(guī)格的刮板輸送機(jī)的中部槽和機(jī)頭機(jī)尾金屬表面的耐磨性和抗沖擊性能。熔覆效率是激光熔覆的十倍。多年的煤礦井下使用說明，用其熔覆強(qiáng)化的中部槽使用壽命和普通的相比平均壽命相比平均延長2-3倍。

參數(shù)

規(guī)格型號：SGZ630/220型

主要尺寸：長：mm  寬：mm  厚度：mm

分類

中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。

按制作形式：普通中部槽、開天窗中部槽。

按主機(jī)廠家：西北奔牛中部槽、張家口煤機(jī)中部槽、山東礦機(jī)中部槽、山西煤機(jī)廠中部槽、鄭煤機(jī)中部槽。

按刮板機(jī)型號：630中部槽、730中部槽、830中部槽、880中部槽、1000中部槽等。