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動(dòng)態(tài)壓剪實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

10000kN支座動(dòng)靜態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)

20000kN電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)

動(dòng)態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)

橡膠支座壓剪動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)

橡膠支座壓剪試驗(yàn)裝置

動(dòng)態(tài)壓剪實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)用途：該機(jī)主要適用于檢測(cè)公路橋梁板式橡膠支座成品的力學(xué)性能試驗(yàn)，是公路橋梁、橡膠支座生產(chǎn)企業(yè)和交通質(zhì)檢結(jié)構(gòu)理想的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。能滿足《GB/T2611-92》、《JT/T4-2004》的要求。

1.組成

試驗(yàn)機(jī)由20000kN 壓力試驗(yàn)裝置、4000kN 剪力試驗(yàn)裝置、1200kN 轉(zhuǎn)角試驗(yàn)裝置、伺服液壓系統(tǒng)、微機(jī)伺服測(cè)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、微機(jī)顯示系統(tǒng)等組成；

(1)20000kN壓力試驗(yàn)裝置采用下置式柱塞油缸、框架式主機(jī)。

(2)4000kN 剪力試驗(yàn)裝置由雙作用伺服剪切油缸等組成，各組成部分均應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)、合理的材料、加工工藝和工序進(jìn)行加工制作，油缸應(yīng)采用先進(jìn)密封圓和密封技術(shù)。

(3)1200kN轉(zhuǎn)角試驗(yàn)裝置由雙作用伺服油缸等組成，各組成部分均應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)、合理的材料、加工工藝和工序進(jìn)行加工制作，油缸應(yīng)采用先進(jìn)密封圈和密封技術(shù)。

(4) 采用先進(jìn)液壓伺服技術(shù)系統(tǒng)對(duì)流量、方向和試驗(yàn)力實(shí)施控制，可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力、保持、位移保持等伺服控制。

2.水平向加載系統(tǒng)

(1)試驗(yàn)力：試驗(yàn)力4000kN, 試驗(yàn)力分辨率0.1kN;

(2)測(cè)力方式：高負(fù)荷傳感器測(cè)力；

(3)試驗(yàn)位移：油缸行程0-300mm

(4)位移及變形測(cè)量：高光柵式數(shù)字位移傳感器/容柵測(cè)微傳感器；

(5)摩擦板尺寸：1500mm×1500mm；剪切板尺寸：1500mm×1500mm

3.垂直向加載系統(tǒng)

(1)試驗(yàn)力：試驗(yàn)力20000kN, 試驗(yàn)力分辨率0.1kN;

(2)測(cè)力方式：高負(fù)荷傳感器測(cè)力；                                                       

(3)試驗(yàn)位移：油缸行程300mm;

(4)變形測(cè)量：高光柵式數(shù)字位移傳感器/容柵測(cè)微傳感器

(5)試驗(yàn)空間：4000mm;上壓板尺寸：1500mm×1500;小車壓板尺寸：1500mm×1500, 采用電動(dòng)方式進(jìn)出，有輔助試樣安裝時(shí)雙向?qū)χ械脑O(shè)計(jì)；

(6)等速試驗(yàn)力控制范圍：0.5kN/s～30kN/s ;

4.轉(zhuǎn)角

(1)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩：1200kN·m;

(2)測(cè)力方式：高負(fù)荷傳感器測(cè)力；

(3)變形測(cè)量：高光柵式數(shù)字位移傳感器/容柵測(cè)微傳感器；

(4)工作活塞行程：0-300mm;

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電液伺服阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)

微機(jī)控制電液伺服阻尼器試驗(yàn)機(jī)

20000kN電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)

橡膠支座壓剪試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服靜(動(dòng)）態(tài)壓剪試驗(yàn)機(jī)

橡膠支座動(dòng)態(tài)壓剪加載試驗(yàn)系統(tǒng)

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