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汽車頂棚片材生產(chǎn)線_汽車頂棚片材擠出機(jī)汽車頂棚一般由面料和泡沫覆合而成，面層起裝飾作用，泡沫層起絕熱、吸音、隔音作用。面層用機(jī)織布、編織布等織物或人造革、PVC膜等材料制造；泡沫層用聚氨酯（PU）或交聯(lián)聚乙烯（XPE）泡沫制造；面層和泡沫層用層壓法或火焰法復(fù)合在一起。 汽車內(nèi)飾阻尼片擠出機(jī)_汽車頂棚片材擠出機(jī)_汽車內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)，蚌埠佳德，轉(zhuǎn)與固定的機(jī)筒之間產(chǎn)生的剪切應(yīng)力作用在塑料顆粒上，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟化塑料的破碎。而***主要的則是以螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠大的連續(xù)而穩(wěn)定的推力和反向摩擦力，以形成連續(xù)而穩(wěn)定的擠出壓力，內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)<a href="http://znhttp://skl.com/">?http://znskl.com/進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎塑料的攪拌與均勻混合，并初步實(shí)行熱交換，從而為連續(xù)而穩(wěn)定的擠出提供基礎(chǔ)。在此階段產(chǎn)生的推力是否連續(xù)均勻穩(wěn)定、剪切應(yīng)變率的高低，破碎與攪拌是否均勻都直接影響著擠出質(zhì)量和產(chǎn)量。在熔融段，經(jīng)破碎、軟化并初步攪拌混合的故態(tài)塑料，由于螺桿的推擠作用，內(nèi)飾隔音片材擠出機(jī)?http://znskl.com/contents/180/51.html沿螺槽向機(jī)頭移動(dòng)，自加料段進(jìn)入熔融段。在此段塑料遇到了較高溫度的熱作用，這是的熱源，除機(jī)筒外部的點(diǎn)加熱外，螺桿旋轉(zhuǎn)的摩擦熱也在起著作用。汽車阻尼片材擠出機(jī)?http://znskl.com/contents/180/132.html而來自加料段的推力和來自均化段的反作用力，使塑料在前進(jìn)中形成了回流，這回流產(chǎn)生在螺槽內(nèi)以及螺桿與機(jī)筒的間隙中，回流的產(chǎn)生不但使物料進(jìn)一步均勻混合，而且使塑料熱交換作用加大，達(dá)到了表面的熱平衡滿足頂棚的隔熱、隔音、吸音及觸感、安全和低成本的需要，內(nèi)飾一般用“泡沫塑料”或者毛氈，用粘接或鑲嵌的方法安裝在車頂上。以硬頂汽車為例，汽車內(nèi)飾隔音減震片材擠出機(jī)?http://znskl.com/contents/180/128.html一般用熱壓成形法把飾面、泡沫層和基底三層材料復(fù)合在一起成為一定形狀的構(gòu)件，用粘接或鑲嵌的方法安裝在車頂上，其中飾面材料主要采用織物EVA汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)?http://znskl.com/contents/181/108.html、TPO或PVC膜。泡沫層多用硬質(zhì)聚氨醋泡沫塑料板�；锥嗖捎肞U發(fā)泡片材、PP發(fā)泡片材、瓦楞紙、浸漬樹脂的再生棉或玻璃纖維，這些材料的選用應(yīng)能保證乘員頭部與頂棚碰撞時(shí)有效地保護(hù)*。目前的頂棚材料是PP瓦楞板，加上PP發(fā)泡片材（緩沖層）再加上TPO表面層三者壓成一體組成。汽車頂棚內(nèi)飾除了具有吸能作用外，還要具有阻燃、降噪、隔熱以及易于回收利用等性質(zhì)。其中阻燃、隔熱和回收利用主要由材料本身的性質(zhì)來保證，降噪就要通過材料和設(shè)計(jì)兩個(gè)方面來保證。

公用工程條件：由客戶負(fù)責(zé)

???1、用電要求：頻率60HZ ?電壓220V/110V 三相五線,客戶負(fù)責(zé)提供所以電源到設(shè)備電柜連接線；輔機(jī)電柜到輔機(jī)的連接線由客戶提供

???2.用油要求：設(shè)備所用的油有由客戶提供；設(shè)備廠提供設(shè)備所需的油種類和型號(hào)

???3.用氣用氣：要求壓縮空氣氣壓：0.4-0.8Mpa

???4、電儀控制柜使用溫度環(huán)境≤38℃，無導(dǎo)電粉塵，獨(dú)立房間安裝空調(diào)

???5、機(jī)組可放置在平整承重地面上，可不做專門基礎(chǔ)。