粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

90S01210101鏈輪組件   轉(zhuǎn)載機用鏈輪組件        90S01210101鏈輪組件   轉(zhuǎn)載機用鏈輪組件       90S01210101鏈輪組件   轉(zhuǎn)載機用鏈輪組件 90S01210101鏈輪組件   轉(zhuǎn)載機用鏈輪組件

力聯(lián)軸器與減速器的一軸和電動機軸相連接；減速器箱體側(cè)面有四個￠33孔，可用M30螺栓將其固定在機頭架或機尾架任一側(cè)，盲軸裝在減速器對應一側(cè)。減速器輸出軸和盲軸的外側(cè)軸部分，從相對側(cè)面伸入機頭架或機尾架里，與鏈輪滾筒相聯(lián)接。須指出兩個鏈輪的基準齒形要安裝在同一軸線上，不得錯開以免跳鏈。

機頭架和機尾架

機頭架和機尾架是由側(cè)板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構件，具有足夠的剛性。兩側(cè)板外側(cè)焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板，兩側(cè)墊板上￠33孔用于固定減速器和盲軸，后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機頭架的聯(lián)接板上有￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機頭架與過渡槽，過渡槽側(cè)板上有￠50孔在緊鏈時可懸掛緊鏈掛鉤。機尾架的聯(lián)接板上￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機尾架與機尾聯(lián)接槽。

機尾軸組：機尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進入軸組潤滑。機尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴重時應調(diào)轉(zhuǎn)180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。

齒輪聯(lián)軸器是減速器與鏈輪組件之間主要的傳遞件，用來將減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動力矩，傳遞給鏈輪組件。其結構由花鍵套、內(nèi)齒輪、螺釘、墊圈、紙墊、螺母、定位螺釘、O 形密封圈等主要零件組成。組裝前，先將兩個花鍵套分別與內(nèi)齒輪套在一起，形成兩個半聯(lián)軸器，然后將兩者分別按對應的花鍵與鏈輪軸和減速器四軸組裝在一起，鏈輪側(cè)半聯(lián)軸器裝好后，將壓板裝在鏈輪滾筒的軸端上，用鋼絲將螺釘固定，將兩個組裝好的半聯(lián)軸器用螺栓和螺母牢固地緊固在一起，并應使內(nèi)外齒輪正確嚙合，在聯(lián)軸器的結合面間有紙墊及 O 型密封圈密封，在其內(nèi)部應充滿 ZL-3 號鋰基潤滑脂，齒輪頂部有油塞孔，此孔一直通到內(nèi)部油腔，以使?jié)櫥ㄟ^該孔進入油腔，潤滑內(nèi)齒輪和花鍵套，減輕磨損和防止研死，在使用中應經(jīng)常檢查和注油。

將各節(jié)槽聯(lián)在一起，使其能在垂直和水平面內(nèi)相互偏轉(zhuǎn)3°。

在輸送機中還有機頭聯(lián)接槽、機尾聯(lián)接槽。用于機頭、機尾處向中部槽過渡連接，另外還有一米調(diào)節(jié)槽，半米調(diào)節(jié)槽，以上兩種調(diào)節(jié)槽為調(diào)節(jié)輸送機的長度而設置的。

刮板鏈和調(diào)節(jié)鏈