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  飛機(jī)起降跟蹤系統(tǒng)利用高靈敏度熱成像、深度學(xué)習(xí)算法和高精度轉(zhuǎn)臺(tái)技術(shù)，遠(yuǎn)距離探測(cè)、識(shí)別和自動(dòng)跟蹤航空器起飛和降落全過程，遠(yuǎn)距離查看航空器飛行姿態(tài)是否平穩(wěn)、機(jī)身特征、航空器起落架是否打開，為塔臺(tái)管制員提供可視化管控手段。

  詳情介紹

  航空器起降跟蹤系統(tǒng)利用專業(yè)高靈敏度的制冷型熱成像轉(zhuǎn)臺(tái)，基于AI算法的加持，在塔臺(tái)監(jiān)控管制等業(yè)務(wù)中可替代傳統(tǒng)的目視作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)航空器起飛過程中起落架收放過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、 雷達(dá)聯(lián)動(dòng)模式下飛行降落軌跡偏差預(yù)警、掛載點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別、著陸點(diǎn)檢測(cè)與分析、多機(jī)場(chǎng)組網(wǎng)監(jiān)測(cè)等多種功能。

  航空器起降跟蹤系統(tǒng)通過內(nèi)置的AI引擎，能夠自動(dòng)識(shí)別起落架異常等事件，構(gòu)建一套“無人值守，自動(dòng)預(yù)警”的航空器起降監(jiān)控新模式，大大降低管制人員的工作強(qiáng)度，進(jìn)一步保障航空器的起降安全。

  紅外熱成像設(shè)備不受夜間、惡尖天氣環(huán)境等低能見度情況的影響，實(shí)現(xiàn)對(duì)航空器的全天候守護(hù)。

  設(shè)置跟蹤設(shè)備的響應(yīng)區(qū)域，前端設(shè)備可接收雷達(dá)的目標(biāo)信息，當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入響應(yīng)區(qū)域后自動(dòng)引導(dǎo)視頻跟蹤設(shè)備捕捉目標(biāo)進(jìn)行搜索，完成自動(dòng)跟蹤，實(shí)時(shí)根據(jù)雷達(dá)數(shù)據(jù)接收目標(biāo)的位置信息并自動(dòng)調(diào)整鏡頭焦距到合適狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的快速精準(zhǔn)成像。

  在無雷達(dá)等系統(tǒng)的引導(dǎo)的情況下，需設(shè)定設(shè)備的默認(rèn)預(yù)置位，對(duì)飛機(jī)起飛降落方向，進(jìn)行守候，在檢測(cè)區(qū)域一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，即可自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別跟蹤。

  飛機(jī)起降跟蹤系統(tǒng)產(chǎn)品鏈接：

  http://www.bjzhuoshi.cn/SonList-747137.html

  https://www.afzhan.com/st194182/erlist_747137.html