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    模座導(dǎo)板安裝  導(dǎo)板緊貼靠山面，找到導(dǎo)板的相對位置，用樣沖找到孔的中心點，再鉆孔攻絲。另外還要檢查導(dǎo)板和安裝面的研合率。在導(dǎo)板安裝完畢后，檢查上下模座導(dǎo)板間的配合間隙，外導(dǎo)板間隙為10道以內(nèi)、內(nèi)導(dǎo)板為8道以內(nèi)。  吊契斜契部分的安裝  吊契斜契的分為3部分，安裝槽、滑動部分和驅(qū)動座。它們的基準(zhǔn)是安裝槽，滑動部分以安裝槽為標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動座以數(shù)控與滑動部分為標(biāo)準(zhǔn)。斜契（吊契）沖孔模的凸模的是以數(shù)控為粗基準(zhǔn)，再在壓機(jī)上調(diào)節(jié)側(cè)間隙。

  斜契（吊契）上的導(dǎo)板與安裝面的有效接觸面應(yīng)達(dá)到80％以上。導(dǎo)板的側(cè)面間隙為3道（500以下）以內(nèi)；500以上為5道以內(nèi)。上導(dǎo)板的間隙為2（500以下）以內(nèi)；500以上為3道以內(nèi)，同時要它們之間運(yùn)動的靈活。  修邊模拼塊安裝  拼塊的安裝是在拼裝車間拼裝完畢粗加工和淬火后的安裝和部的調(diào)整。先對型面和型腔作一次調(diào)整，包括型面和間隙的修整和鑲塊之間間隙的修整。有靠山面的則以靠山面為基準(zhǔn)，沒有靠山面的則要定出幾個鑲塊的位置，一般是對角。再精加工。

  沖孔模凸模（沖孔銷）的定位  由于凸模和凹模的側(cè)邊間隙只有3道，在數(shù)控找點和手工鉆孔攻絲都存在誤差（是后者），所以很難定位，這時只有在壓機(jī)動態(tài)的情況下人工定位。  一般的方法：對于圓柱型的，在數(shù)控機(jī)床找一點；對于非圓柱型的，在數(shù)控機(jī)床上找兩點鉆孔攻絲來粗定位。精定位時，在凸模上抹上油泥，在相對的凹模上涂上紅丹粉，通過壓機(jī)來找到位置，用定位銷定位。  廢料刀的裝配和沖孔凸模有點相似。由于廢料刀在修邊模型面及型腔調(diào)整后發(fā)生改變，有時候還很大，所以純以人工定位。先將模具置于壓機(jī)上，把廢料刀與型腔靠緊，用劃針找出廢料刀的位置，在鉆孔攻絲后再找出位置。以上⑷、⑸是利用螺桿和孔之間有1.5道余量來達(dá)到要求的。