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(8)調(diào)整連接桿的長(zhǎng)度,改變尖軌耳鐵的孔位或者加入絕緣墊片,誤差較大時(shí)更換尖軌耳鐵或方鋼（1）承擔(dān)車輛的自重和載重，并將載荷傳遞到鋼軌上

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠�、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

并且荷載振幅的中心荷載越高,荷載振幅越小;荷載率越高,溫度越低,使用年限越長(zhǎng),軌下膠墊剛度越大

5.3、該高摩機(jī)車合成閘瓦體輕，密度2.05是鑄鐵閘瓦的28%、是燒結(jié)閘瓦的58%、是鐵基合成閘瓦的70%，滿足于鐵路高速重載輕體的要求.
5.4、該合成閘瓦工藝可行設(shè)備完備，具備了大量生產(chǎn)的技術(shù)條件，原料來源廣泛，有很好的大批量供貨能力


高強(qiáng)度螺栓連接分類
高強(qiáng)度螺栓連接接頭按受力狀態(tài)大致區(qū)分為主要傳遞垂直于螺栓軸方向剪力的受剪連接接頭和主要傳遞沿螺栓軸方向拉力的受拉連接接頭轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架采用了側(cè)架彈性中交叉支撐裝置，在兩側(cè)架間安裝了彈性中交叉支撐組成，搖枕中部開孔，交叉桿從搖枕腹部穿過，4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與焊在側(cè)架上的支撐座連接；在側(cè)架導(dǎo)框頂面與承載鞍頂面之間安裝八字形橡膠墊實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的彈性定位;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置為下拉桿式，制動(dòng)拉桿從搖枕下部穿過

混凝土相對(duì)照,其中相當(dāng)于混凝土的水泥,起粘結(jié)作用,砂相當(dāng)與混凝土中的石子,為粗骨料,水泥相當(dāng)于混凝土中的砂子,為細(xì)骨料,不起粘結(jié)作用,石蠟為斥水劑,有減少雨水進(jìn)入的作用

預(yù)埋套管是一種預(yù)埋組合件，主要是通過在預(yù)制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預(yù)制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用， 起到固定緊固其他物件的作用。

預(yù)埋套管材質(zhì)：尼龍玻纖（PA66+GF）、塑料（HDPE)、鑄鐵等。

生產(chǎn)工藝是：注塑機(jī)射出成型，和軌距塊的生產(chǎn)工藝一樣。鑄鐵件生產(chǎn)則使用球墨鑄造工藝制造。