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盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來(lái)新研制的無(wú)人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站,更加擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。 柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的幾種錯(cuò)誤的操作方法有哪些: 1、冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。 4、發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后猛轟油門。 5、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 7、在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 8、機(jī)器速、載行駛。 9、熄火前猛轟油門。 10、發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水 11、長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
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