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重汽救援車

三十年的努力，造就了汽車工業(yè)良好的發(fā)展趨勢(shì)。燕歷程,一個(gè)專家顧問(wèn)汽車經(jīng)銷商商會(huì)根據(jù)中華工商聯(lián)合會(huì),認(rèn)為汽車行業(yè)的市場(chǎng)定位是相對(duì)準(zhǔn)確的,和產(chǎn)品定位,產(chǎn)品,技術(shù)研發(fā)能力和其他方面已經(jīng)大大,同時(shí),了良好的市場(chǎng)回報(bào)。在未來(lái)，汽車品牌將有一個(gè)更好的未來(lái)。

　　底盤裝置^fen^選用北汽福田國(guó)五專用底盤，歐馬可單排2.05米寬體可前翻駕駛室，搭載福田康明斯129馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3米36軸距，五檔箱，7.00-R16鋼絲輪胎，5噸后橋，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，ABS，氣剎，斷氣剎，電動(dòng)車窗，中控鎖，遙控鑰匙，帶尿素罐和符合國(guó)五排放的尾氣進(jìn)化,，市區(qū)無(wú)限性�？蛇x用一拖一或一拖二車型。

　　上裝^fen^平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性,平板長(zhǎng)4.3米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉0.7噸。多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進(jìn)口^fen^液壓缸佛山(海戰(zhàn)力)采用德國(guó)技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進(jìn)口密封圈。分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強(qiáng)。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，后工作燈3只，一個(gè)4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)一個(gè)洗手箱，2個(gè)小車，L型抱胎架1對(duì)，6根帶，托叉一對(duì)，托叉座一對(duì)，鏈鉤一條，后隱藏液壓伸縮式尾板，可伸出長(zhǎng)度為1.2米，應(yīng)對(duì)較長(zhǎng)車型的SUV和越野車型。上裝所有液壓元件均采用進(jìn)口部件，不可選裝國(guó)產(chǎn)件。

　　【清障車性能】

　　(1)、副車架是各個(gè)上裝部件的安裝基礎(chǔ)，能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤車架上，底盤受力狀況，在起吊作業(yè)時(shí)，將載荷直接傳給支腿，

　　(2)、托臂是清障車參與救援工作的主要部件，對(duì)故障車輛的托舉牽引工作主要通過(guò)托臂來(lái)實(shí)現(xiàn)，借助于各液壓油缸的伸縮，托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動(dòng)從而完成各項(xiàng)清障救援任務(wù)，

　　(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時(shí)用于支撐地面，以整車的性，防止清障車輪胎過(guò)載，支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應(yīng)不同的地面狀況，

　　(4)、車身工具箱分左右兩部分，其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業(yè)附件及其備件，在車身后部?jī)蓚?cè)的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間，

　　(5)、吊臂總成是起吊事故車輛的部件，它安裝于副車架上，能夠完成舉升和伸縮等，吊臂配合絞盤可完成對(duì)事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)，

　　(6)、架是安裝的部件，它將舉過(guò)駕駛室頂部，對(duì)前后車輛和行人起警示作用，

　　(7)、作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具，它能以不同形式處理各種不同的車輛。

　　25噸托吊聯(lián)體上裝，六邊形二節(jié)式吊臂，三節(jié)式托臂，分體式車廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)式操作裝置，意大利海德液壓閥，后工作燈3只，2個(gè)10KN液壓鉸盤(40米鋼絲繩)，U型抱胎裝置1套，4對(duì)，鋼板吊耳托叉1對(duì)，拖車座1對(duì)，輔助制動(dòng)氣管總成1套，其余標(biāo)配

重汽救援車

減速時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車輛前方有物，如果車輛靠近凸凹路面，則速度較快，可利用制動(dòng)器進(jìn)一步將車速到凸凹路面，使車輛不出現(xiàn)大的顛簸。在用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的中，如果車輛即將晃動(dòng)，離合器踏板可以踩下。減速后，車輛的速度將下降到幾個(gè)檔位的下端，變速器桿將換成幾個(gè)檔位。

新車時(shí)應(yīng)注意換擋要及時(shí)適當(dāng)，避免高低速和低低速高速行駛，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用齒輪。新車磨合是對(duì)變速箱、方向盤、剎車等零件進(jìn)行磨削加工的綜合。更多的換擋，更平穩(wěn)合理的換擋，使新車零件快速達(dá)到正常工作狀態(tài)。