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開天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接,兩側均設有抽屜式側抽活中板。

凸、凹槽：用來完成起橋段，及懸空段的角度變化。

刮板鏈：刮板鏈是輸送煤炭的主體，也是輸送機的部件。主要由圓環(huán)鏈、壓板、方頭螺栓、鎖緊螺母、刮板和接鏈環(huán)組成。

溜槽：溜槽作為刮板運行導軌及物料載體，在不同部位有不同功能，分為以下幾種：中部槽、凸凹槽、連接槽

刮板機中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。刮板機中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。

用途：中部槽是刮板輸送機的主要部件，它既是刮板鏈的運行軌道，又是采煤機的運行的軌道，還是煤載的運行通道。刮板輸送機的中部槽是物料的承載部分，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦

 凸、凹槽：用來完成起橋段，及懸空段的角度變化。

 輸出、輸入槽：整體焊接箱型結構，用于完成與破碎機的聯(lián)接。

 鉸接槽：整體焊接箱型結構，兩鉸接槽間用φ70 銷軸連接，使兩鉸接槽可圍繞φ70 銷軸產生角度變化，從而使轉載機適應地板起伏不平及順槽傾角變化。

伸縮槽

該伸縮槽集過渡、聯(lián)接及調節(jié)功能于一體, 由于其所處位置, 結構很緊湊 , 其主要功能 ：a)完成中部槽向機頭部的過渡。b)當鏈條產生較小松弛后, 利用其兩側調節(jié)油缸, 對鏈條進行張緊,每次調節(jié)量為 10mm, 可進行多次。具體操作過程是:取掉該槽兩側的定位銷, 給液壓缸供液, 使之伸出并使槽兩側銷孔對正, 重新插入定位銷, 液壓缸撤壓, 完成一次微調。當伸縮槽調到極限位置, 需將該槽縮回, 重新緊鏈�？s回前需將溜槽中浮煤拉盡, 并槽內接口處雜物。

機尾:機尾由機尾架、機尾軸組、撥鏈器、壓板等零部件組成，拆掉壓板即可取出撥鏈器

機尾架：機尾架為前開口式結構，機尾軸組可整體裝卸。