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落地段中部槽   轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽   落地段中部槽   轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽      落地段中部槽   轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽          落地段中部槽   轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽

 中部槽：

分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強(qiáng)度耐磨材料的中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一體的箱型結(jié)構(gòu)，提高了強(qiáng)度和剛度。

a)懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯(lián)接

b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接。懸空段及落地段均設(shè)有開(kāi)天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段。

c) 開(kāi)天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接,兩側(cè)均設(shè)有抽屜式側(cè)抽活中板。

開(kāi)天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接,兩側(cè)均設(shè)有抽屜式側(cè)抽活中板。

凸、凹槽：用來(lái)完成起橋段，及懸空段的角度變化。

刮板鏈：刮板鏈?zhǔn)禽斔兔禾康闹黧w，也是輸送機(jī)的部件。主要由圓環(huán)鏈、壓板、方頭螺栓、鎖緊螺母、刮板和接鏈環(huán)組成。

溜槽：溜槽作為刮板運(yùn)行導(dǎo)軌及物料載體，在不同部位有不同功能，分為以下幾種：中部槽、凸凹槽、連接槽

刮板機(jī)中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。刮板機(jī)中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運(yùn)煤下槽供刮板鏈返程用。

用途：中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部件，它既是刮板鏈的運(yùn)行軌道，又是采煤機(jī)的運(yùn)行的軌道，還是煤載的運(yùn)行通道。刮板輸送機(jī)的中部槽是物料的承載部分，運(yùn)行過(guò)程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦

 凸、凹槽：用來(lái)完成起橋段，及懸空段的角度變化。

 輸出、輸入槽：整體焊接箱型結(jié)構(gòu)，用于完成與破碎機(jī)的聯(lián)接。

 鉸接槽：整體焊接箱型結(jié)構(gòu)，兩鉸接槽間用φ70 銷軸連接，使兩鉸接槽可圍繞φ70 銷軸產(chǎn)生角度變化，從而使轉(zhuǎn)載機(jī)適應(yīng)地板起伏不平及順槽傾角變化。

伸縮槽

該伸縮槽集過(guò)渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體, 由于其所處位置, 結(jié)構(gòu)很緊湊 , 其主要功能 ：a)完成中部槽向機(jī)頭部的過(guò)渡。b)當(dāng)鏈條產(chǎn)生較小松弛后, 利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸, 對(duì)鏈條進(jìn)行張緊,每次調(diào)節(jié)量為 10mm, 可進(jìn)行多次。具體操作過(guò)程是:取掉該槽兩側(cè)的定位銷, 給液壓缸供液, 使之伸出并使槽兩側(cè)銷孔對(duì)正, 重新插入定位銷, 液壓缸撤壓, 完成一次