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NP17-12霍克蓄電池12V17AH推薦資訊

霍克genesis蓄電池應(yīng)用范圍

• ⑴ 交換機；辦公自動化系統(tǒng)
• ⑵ 電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)
• ⑶ 計算機不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS
• ⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
• ⑸ 消防、安全及報監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈
• ⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
• ⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源　
• ⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機站

理士蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)的研制為了給蓄電池提供良好的運行環(huán)境，在線監(jiān)測電池的工作狀況，電池管理系統(tǒng)（BMS-Battery　Management System）應(yīng)運而生，成為高可靠電源系統(tǒng)的關(guān)鍵一部分。1、電池單體的內(nèi)阻測量內(nèi)阻R反比于傳輸電流的橫截面積A�；钚晕镔|(zhì)的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A，所以可通過測量內(nèi)阻來檢測電池的失效。內(nèi)阻和電池狀態(tài)的相關(guān)程度可變性很大。從報導(dǎo)的相關(guān)性來看，變化范圍從0%到。英國電子協(xié)會（ERA）對用阻抗監(jiān)測的實驗室設(shè)計和商用設(shè)計兩種產(chǎn)品進行了大量的電池調(diào)查，發(fā)現(xiàn)二者的準(zhǔn)確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數(shù)值的精度問題。正常的300安時備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數(shù)量級。因此，很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環(huán)境下，問題更加嚴(yán)重。1）在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起的干擾。2）腐蝕裂紋對內(nèi)阻的影響是有高度方向性的，內(nèi)阻數(shù)值對平行于電流方向的裂隙是相對不的。3）電解質(zhì)濃度的變化，繼而電池的變化使得結(jié)果很難解釋。。

霍克genesis蓄電池主要性能:

●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計,電池不僅在zui大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時,的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

理士蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前zui好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時。7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量zui好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。蓄電池使用環(huán)境：⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。⑷將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。⑻特別注意別讓電池砸在腳上。⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）充電后：到(0℃到40℃）儲存中：到（-15℃到40℃）⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。。

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