| SZZ800/315轉(zhuǎn)載機用機尾 機尾總成 |
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價格：50000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南洛陽 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：河南洛陽 | |
| 上架時間：2023-06-19 11:24:42 | 瀏覽量：20 | |
洛陽遠見礦山設(shè)備有限公司網(wǎng)絡(luò)部
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：輸送機 | 主要客戶：煤礦 經(jīng)銷商 | |
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機尾架：機尾架為前開口式結(jié)構(gòu)，機尾軸組可整體裝卸。 機頭、機尾 機頭、機尾是本機的動力部分。機頭（尾）均包括：推移梁、過渡槽、機尾聯(lián)接槽、盲軸、機頭架或機尾架、減速器、聯(lián)接罩、液力聯(lián)軸器、電動機、鏈輪、撥鏈器及舌板等主要零部件所組成。在機頭的減速器上還裝有摩擦緊鏈器。 減速器和電動機外殼上都帶有法蘭盤，通過聯(lián)接罩聯(lián)成一體。聯(lián)接罩內(nèi)的液力聯(lián)軸器與減速器的一軸和電動機軸相連接；減速器箱體側(cè)面有四個￠33孔，可用M30螺栓將其固定在機頭架或機尾架任一側(cè)，盲軸裝在減速器對應(yīng)一側(cè)。減速器輸出軸和盲軸的外側(cè)軸部分，從相對側(cè)面伸入機頭架或機尾架里，與鏈輪滾筒相聯(lián)接。須指出兩個鏈輪的基準(zhǔn)齒形要安裝在同一軸線上，不得錯開以免跳鏈。 機頭架和機尾架 機頭架和機尾架是由側(cè)板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構(gòu)件，具有足夠的剛性。兩側(cè)板外側(cè)焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板，兩側(cè)墊板上￠33孔用于固定減速器和盲軸，后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機頭架的聯(lián)接板上有￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機頭架與過渡槽，過渡槽側(cè)板上有￠50孔在緊鏈時可懸掛緊鏈掛鉤。機尾架的聯(lián)接板上￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機尾架與機尾聯(lián)接槽。 機尾軸組：機尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進入軸組潤滑。機尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴(yán)重時應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。 齒輪聯(lián)軸器是減速器與鏈輪組件之間主要的傳遞件，用來將減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動力矩， 
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