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  在美國(guó)FBA物流運(yùn)輸過(guò)程中，包裹丟失、損壞、海關(guān)扣留和返還時(shí)有發(fā)生。今天，小編就帶大家看看一些常見(jiàn)問(wèn)題并討論解決方案。

  一、運(yùn)輸途中貨物的損壞或滅失

  這些原因可能導(dǎo)致貨物的常見(jiàn)損壞或損失。首先，一些貨運(yùn)代理為了追求更大的利潤(rùn)而選擇改變遠(yuǎn)程渠道，導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)上的貨物信息非常緩慢;第二，由于物流線路長(zhǎng)，一些遙遠(yuǎn)的城市容易發(fā)生車輛顛簸和運(yùn)輸碰撞，導(dǎo)致貨物丟失或損壞;第三，個(gè)別貨運(yùn)代理扣留高價(jià)值產(chǎn)品的貨物。這是一種非常不尋常的現(xiàn)象，在普通物流中并不常見(jiàn)，但會(huì)發(fā)生;第四，物流運(yùn)營(yíng)商不規(guī)范操作或暴力分揀。

  二、海關(guān)沒(méi)收和檢查

  國(guó)內(nèi)海關(guān)檢查中容易出現(xiàn)的主要問(wèn)題有三個(gè)：一是假冒產(chǎn)品。中國(guó)堅(jiān)決打擊假冒產(chǎn)品，因此海關(guān)對(duì)假冒產(chǎn)品的檢查也很嚴(yán)格;第二，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品，如電池、粉末、液體和貴金屬，無(wú)法通過(guò)海關(guān)檢查;第三個(gè)問(wèn)題是清關(guān)。主要指商業(yè)快遞。有些貨物需要商檢。一些貨運(yùn)代理會(huì)建議商家虛報(bào)貨物價(jià)值以及大量貨物的名稱和價(jià)格。一旦被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，貨物將被退回，嚴(yán)重的將被罰款。因此，商家應(yīng)遵守法律法規(guī)，按照海關(guān)規(guī)定出口，盡量避免上述問(wèn)題，并在出口前了解所需的出口清單材料，如商檢證書、報(bào)關(guān)單等。

  三、未通過(guò)航空安全檢查

  我們都知道，危及航班、易燃易爆產(chǎn)品和假冒偽劣產(chǎn)品的干擾信號(hào)不能通過(guò)航空安全檢查。因此，如果商戶運(yùn)輸?shù)呢浳镏杏形ｋU(xiǎn)品，則需要制作危險(xiǎn)品證書并向航空公司備案;對(duì)于電池產(chǎn)品，應(yīng)制作MSDS證書;避免制造假冒偽劣產(chǎn)品。

  四、運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)

  航空包裹在到達(dá)目的地國(guó)時(shí)必須經(jīng)過(guò)大量過(guò)境，在這一過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。國(guó)際物流中轉(zhuǎn)過(guò)程中的損失、惡劣天氣導(dǎo)致的包裹交付延遲、分揀人員的暴力分揀、中轉(zhuǎn)開箱造成的外包損壞等都是中轉(zhuǎn)過(guò)程中容易發(fā)生的問(wèn)題。如果貨物中有易碎物品，商家應(yīng)在發(fā)貨前貼上更多易碎標(biāo)簽，并墊上更多泡沫、泡泡袋、木架或木箱，以加強(qiáng)產(chǎn)品強(qiáng)度，確保產(chǎn)品安全;如果貨物價(jià)值較高，建議商家購(gòu)買保險(xiǎn);面對(duì)時(shí)效性要求高的商品，商家應(yīng)注意選擇物流模式，謹(jǐn)慎使用郵包。

  五、清關(guān)

  常見(jiàn)的清關(guān)問(wèn)題是關(guān)稅高、買方不愿意清關(guān)、買方國(guó)家限制產(chǎn)品進(jìn)口、侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)扣留、申報(bào)價(jià)值與實(shí)際價(jià)值不符、貨物需要在當(dāng)?shù)赝嘶鼗騺G棄并銷毀。

  為了避免這些問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)了解產(chǎn)品在目的國(guó)的清關(guān)要求，盡量避免疑似侵權(quán)和仿冒產(chǎn)品，并盡量如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品價(jià)值。特殊情況：客戶要求低申報(bào)，并保留好證據(jù)。申報(bào)產(chǎn)品的名稱應(yīng)盡可能詳細(xì)，避免只寫“禮物”和“附件”。

文章來(lái)源：國(guó)際貨代 http://www.takesend.com