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船用閥門是為滿足船舶環(huán)境條件，用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。

1.根據(jù)截止閥的通道方向，分為：

1）直通式截止閥

2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過(guò)閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。

3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過(guò)此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。

4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi)，并通過(guò)由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開(kāi)”或者“關(guān)”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。

2.根據(jù)截止閥閥桿上螺紋的位置可分：

1）上螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點(diǎn)是閥桿不受介質(zhì)侵蝕，便于潤(rùn)滑，此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。

2）下螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸，易受侵蝕，并無(wú)法潤(rùn)滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。

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材質(zhì):鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼,鍛鋼、青銅,黃銅、鋁合金等
連接形式:法蘭、焊接、螺紋、快裝等
類型(通道位置):直通、直角、二通、三通等
驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)等
介質(zhì)溫度:可根據(jù)要求定做
工作壓差:可根據(jù)要求定做
適用范圍:船舶、工業(yè)
流動(dòng)方向:單向
用途:流量控制
適用介質(zhì):水、水蒸氣、空氣、氧氣、油類等
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規(guī)格:各類型號(hào)均可提供
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