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聯(lián)接槽SZZ730/160轉(zhuǎn)載機用連接槽     轉(zhuǎn)載機用聯(lián)接槽    聯(lián)接槽SZZ730/160轉(zhuǎn)載機用連接槽     轉(zhuǎn)載機用聯(lián)接槽  聯(lián)接槽SZZ730/160轉(zhuǎn)載機用連接槽     轉(zhuǎn)載機用聯(lián)接槽 聯(lián)接槽SZZ730/160轉(zhuǎn)載機用連接槽     轉(zhuǎn)載機用聯(lián)接槽

g) 安裝機頭架另一側(cè)的護罩。

伸縮槽該伸縮槽集過渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體，由于其所處位置，結(jié)構(gòu)很緊湊，其主要功能：

a) 完成中部槽向機頭部的過渡。

b)當鏈條產(chǎn)生較小松弛后，利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸，對鏈條進行張緊，每次調(diào)節(jié)量為 10mm，可進行多次調(diào)節(jié)。具體操作過程是：取掉該槽兩側(cè)的定位銷，給液壓缸供液，使之伸出，并使槽兩側(cè)銷孔對正，重新插入定位銷，液壓缸撤壓，完成一次微調(diào)。當伸縮槽調(diào)到極限位置，需將該槽縮回，重新緊鏈�？s回前需將溜槽中浮煤拉盡，并清除槽內(nèi)接口處雜物。

凸槽、凹槽是轉(zhuǎn)載機的重要組成部分。

轉(zhuǎn)載機作為綜采設備的一部分，在煤炭輸送過程中，起到轉(zhuǎn)載過渡的作用。
     轉(zhuǎn)載機的機 頭與 皮帶機自移機尾 相搭接。 為了 保證有足夠的搭接長度和空間，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段，使溜槽與機頭架相聯(lián)接，形成轉(zhuǎn)載機機頭與皮帶機機尾相搭接的高度空間。本轉(zhuǎn)載機爬坡角為 10°，使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度，并采用大圓弧平滑過渡，減少了磨損，提高了過煤量。在爬坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽，以適應巷道底板的起伏不平和皮帶機尾移動時引起的高度變化。

機尾傳動部