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優(yōu)點：
1.壽命長經(jīng)濟耐用。柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機的故障率遠低于汽油發(fā)動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當(dāng)。
       2.低速大扭矩。柴油發(fā)動機通常會在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車。
       3.安全性高。與汽油相比，不易揮發(fā)，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發(fā)生所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定安全。
       4.更環(huán)保。 柴油發(fā)動機排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油機。隨著技術(shù)的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。
缺點：
      1.噪音大、振動大。影響駕乘性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術(shù)的不斷進步一些中柴油車，已經(jīng)做到和汽油機相當(dāng)接近，國內(nèi)外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和SUV。
      2.制造成本高、對燃油品質(zhì)要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置其精密制造難度大，如果使用了劣質(zhì)燃油會嚴(yán)重縮短噴射裝置的壽命。由于，柴油機壓縮比很高，需要很高的結(jié)構(gòu)強度，因此重量、體積會比較大。
      3.由于柴油不易揮發(fā)和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預(yù)熱裝置，也要預(yù)熱幾十秒后才可啟動。