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產品簡介

3-4人座氣墊船升級的引擎和更大船體尺寸，使它能夠安全的承載更多重量，還保留了 佳的可操控性和手感。它很容易駕駛，寬度只有2.15使的其能夠通過狹窄的通道。

適用領域

1）水面/沼澤救 

3-4人座氣墊船設定的海上運行載重300kg，在地上行駛或者降低性能要求時還要超過這個重量。這意味著兩個船員能夠在操作的同時兼顧到擔架或其它救 設備和傷員。一個人就快速的在水域或者岸邊展開救 ，而不需要靠滑道或者斜坡操作。這樣節(jié)省了時間，提高了效率。超強的水上穩(wěn)定性，減少營救傷員的風險。

2）工程測量

3-4人座氣墊船能夠到達其它車輛不能到達的地方。能輕松前往潮間帶地區(qū)，淺水河、沼澤地、沙灘等惡劣環(huán)境。這艘氣墊船為測量設備和三腳架提供穩(wěn)定的平臺。

3）安全和巡邏

3-4人座氣墊船可巡邏石油管道、海上風電、冰雪地帶的風電和傳統(tǒng)電力基站塔臺，及施工現(xiàn)場周界和礦區(qū)周圍的潮汐帶區(qū)域等。是防御工事維護的理想工具。高速運行能夠進行快速攔截和封鎖。得益于輕量級的船體結構，在它快速行駛中也能應對一般的敲擊和碰撞。

4）應對激流

因為氣墊船是在水面行駛而不是在水中行駛，這樣即使是激流3-4人座氣墊船也能輕松的化險為夷，提供所需的醫(yī)務人員、藥品、食物和設備。氣墊船能在更大的范圍內大展身手，特殊環(huán)境下勝過一架直升機的功能，在激流中搜索救 也能表現(xiàn)出色。

5）冰雪救 

冰雪救 時一個危險的任務�？焖俚轿坏男⌒蜌鈮|船能夠第一時間穩(wěn)定局面，把傷員轉移到安全的船上，快速返回岸邊和醫(yī)療中心。

技術參數(shù)：

1) 船身結構：強化玻璃鋼 （玻璃纖維）和內層芯板和凱夫拉纖維加強

2) 保 護：6條龍骨，四周由鋁條覆蓋

3) 風扇保護：在加強、加固的導管前段采用了半徑50mm防護罩

4) 凈 重： 約350千克

5) 有效負荷： 根據(jù)不同的使用條件，水上載重約350千克， 大水中起步/ 大載重凈重約300千克

6) 座 椅：供3-4人乘的T字形排列的軟墊座位，后方長椅可以拆下提供一個小的甲板倉

7) 駕 駛：帶油門控制桿的操作手把

8) 全艇長：4.3m(非氣墊狀態(tài)) 4.65m (氣墊狀態(tài))

9) 全艇寬：2.1m(非氣墊狀態(tài)) 2.6m (氣墊狀態(tài))

10) 全艇高：1.5m(非氣墊狀態(tài)) 1.75m (氣墊狀態(tài))

11) 助推引 擎：日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升級版、風冷式、V型雙缸 37hp發(fā)動機根據(jù) Hi-Torque ”SavagePlus”標準改進. 選配50制動馬力 “Rampage” 發(fā)動機

12) 起升引擎：'Hoverised' 13.5bhp 動力發(fā)動機

13) 啟 動：電啟動

14)  大轉速：靜態(tài)每分鐘 大轉速為3800轉

15) 浮 力：在平地上具有超凡穩(wěn)定性，能夠在水上漂浮行駛；海綿填充的充氣囊，當陷入沼澤時也能上浮

16) 噪音值：74分貝（25m） (巡航速度)。  大功率時可達78分貝 (可讀 大噪音數(shù))

17) 油箱容量：35公升

18) 航程：約160km 取決于具體環(huán)境

19)  高時速：理想條件下 70km/h 根據(jù)路況有所變化

20) 巡航時速：45km/h 根據(jù)水面/風力/載重量有所不同

21) 爬升能力：大約25cm,需要20cm的跨障間隙

22) 氣 墊：68個可更換分段群圍由尼龍包裹的氯丁橡膠材料制成

23) 推進風 扇：4片或6片 1100mm 導管， 93m/s 葉尖速度

24) 升力風扇：7 3Z 葉片及靜音組件

25) 整流器：7個同心環(huán) 提供了額外的推力和風扇保護

26) 照 明：兩個頭燈、黃色警示燈、可選航海燈，探照燈

27) 電 池：12伏  大蓄電量可達10安

28) 電器系統(tǒng)：航海等級接線，IP66 開關

29) 標準配置：乘客把手，掛鉤，3個泊船用鉤

30) 儀 器：轉速計（轉速表），GPS 模擬顯示測速計，COG指南針，

31) 可選工具箱包含燃油表，電壓表，計時表

32) 排 水：2個手動排水塞用于排除艙內之積水，另配備1臺自動艙底泵用于排出充氣室內積水

33) 增強承重點：把手，掛鉤，泊船用溝，支架，可匹配吊柱/升架

34) 儲藏空間：前端兩側，座位下儲存，后部可移動座位營造一個小甲板區(qū)域

35) 引擎/風扇結構/排氣：不銹鋼

36) 可選設備：搜尋燈 汽笛 水泵

37) 屏 風：可選5mm磨邊有機玻璃, 增強駕駛員的保護

38) 推薦運行條件： 好不超出WMO第三級海洋狀態(tài)