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      GYLQ200T-40M架橋機(jī)變形原因。

1.結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響，由于箱梁是焊接結(jié)構(gòu)，焊接過程中的局部加熱導(dǎo)致金屬收縮，產(chǎn)生殘余力，不適應(yīng)制造工藝也可能產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，如部分主梁腹板不符合拱要求，主梁通過火焰加熱變形或控制裝配焊接工藝。

2.不合理使用超負(fù)荷吊裝對(duì)主梁變形有很大影響。

3.橋梁上不適當(dāng)?shù)�，氣割焊接不�?dāng)，會(huì)造成主梁嚴(yán)重下?lián)�。更換汽車軌道時(shí)要特別注意。

4.環(huán)境溫度的影響也是主要因素之一。GYLQ200T-40M架橋機(jī)施工組應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。GYLQ200T-40M架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)的軌頂高度應(yīng)為相應(yīng)水平，并保持平衡。前、中、后腿的橫向軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距。四條軌道須平行。

       GYLQ200T-40M自平衡過跨架橋機(jī)定期調(diào)養(yǎng)工作內(nèi)容

1.光滑架橋機(jī)各組織的工作功能和使用壽命在很大程度上取決于光滑。光滑時(shí)，機(jī)電工程產(chǎn)品的護(hù)理和光滑請(qǐng)參考自己的注腳書。行駛大車和吊重桁車應(yīng)每周注入一次光滑脂。應(yīng)關(guān)注鋼絲繩斷絲狀況。如有斷絲、斷股或磨耗量抵達(dá)報(bào)廢準(zhǔn)則時(shí)，應(yīng)趕緊調(diào)換新繩。

2、吊具定期檢驗(yàn)。

3、架橋機(jī)滑輪組重點(diǎn)檢驗(yàn)繩槽磨損狀況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

4、車輪定期檢驗(yàn)輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂抵達(dá)10%厚度時(shí)應(yīng)調(diào)換新輪。

5、架橋機(jī)制動(dòng)器每班應(yīng)檢驗(yàn)一次.制動(dòng)器應(yīng)行為準(zhǔn)，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相當(dāng)。

      廣東廣州架橋機(jī)租賃廠家在銷售及選材上想顧客之所想，急顧客之所急，憂顧客之所憂，從顧客的角度出發(fā)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，給客戶帶來良好的合作體驗(yàn)，愿與您攜手共進(jìn)，打造美好未來，期待與您合作！