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德國德斯蘭螺桿式空壓機(jī)技術(shù)先進(jìn)

DSR螺桿式空氣壓縮機(jī)是與當(dāng)今世界先進(jìn)的德國技術(shù)合作生產(chǎn)制造的。該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用、高效節(jié)能、超靜音運(yùn)行、安裝簡單、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。所有開發(fā)、設(shè)計(jì)和研制都完全由專業(yè)計(jì)算機(jī)輔助完成，使用先進(jìn)的專業(yè)數(shù)控加工機(jī)械，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性，同時保證我們的產(chǎn)品更加可靠和完善，更具競爭力。

永磁變頻螺桿鼓風(fēng)機(jī)作為作為一個新的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，低能耗、低噪音、低震動、高集成、高智能化、高穩(wěn)定性以及寬性能范圍，為熔噴布的生產(chǎn)提供持續(xù)穩(wěn)定的高溫高壓熱氣流。無需專人看守，有效減少勞動成本，提高運(yùn)營效率。能適應(yīng)變化的工況，為熔噴布模頭噴絲順利生產(chǎn)提供強(qiáng)力保障，降低生產(chǎn)成本，為生產(chǎn)高品質(zhì)口罩提供原料保障，為抗擊疫情貢獻(xiàn)力量！

一．主機(jī)：

采用德國原裝進(jìn)口，世界第一品牌GHH-ARND主機(jī)轉(zhuǎn)子，由世界著名專業(yè)螺桿機(jī)制造商德國GHH生產(chǎn)，確保了嚴(yán)格的品質(zhì)控制，以其零故障的維護(hù)費(fèi)用而馳名；這些主機(jī)是由先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備所制造，能將制造過程中的誤差控制在微米之間，確保它的使用可靠性，并延長使用壽命；轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5：6，轉(zhuǎn)子剛性足，有效壓縮空間大；選用優(yōu)質(zhì)耐用的滾子軸承，使運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)。此外，主機(jī)具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，并采用高級合金鋼材料制造。

二、控制系統(tǒng)：

采用先進(jìn)微電腦PLC可編程序全自動保護(hù)裝置系統(tǒng)，具有自動檢測壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)排氣溫度過高預(yù)警，主電機(jī)過載、相序錯誤等自動保護(hù)，可實(shí)現(xiàn)在無人看管下24小時工作，是現(xiàn)代螺桿式壓縮機(jī)的配置。

德斯蘭永磁變頻螺桿機(jī)比普通變頻螺桿機(jī)節(jié)能10%-15%，比工頻螺桿機(jī)節(jié)能30%-40%

永磁變頻螺桿機(jī)節(jié)能優(yōu)勢：

■ 高效率：取消了勵磁系統(tǒng)損耗，提高了效率5-12%。功率因數(shù)高，力矩慣量比大，定子電流和定子電阻損耗減小，且轉(zhuǎn)子參數(shù)可測、控制性能好。電機(jī)直接驅(qū)動，無轉(zhuǎn)速滑差，無需軸承和連接傳動，效率提高3%以上。輕載時較同規(guī)格異步電機(jī)效率提升15-35%左右，無論輕載、重載，始終保持高效。目前德國德斯蘭采用的永磁電機(jī)能效達(dá)到國家1級能效標(biāo)準(zhǔn)。

■ 非滿載時，依然高效：永磁電機(jī)能效在滿負(fù)荷運(yùn)行時比常規(guī)異步電機(jī)一般高9%以上，隨著轉(zhuǎn)速降低，其能效基本保持不變，而異步電機(jī)隨著轉(zhuǎn)速降低其能效將大幅度降低，甚至降低至50%以下。

■ 穩(wěn)定：同步電機(jī)響應(yīng)速度快，在排氣響應(yīng)度上表現(xiàn)卓越。

永磁變頻控制更節(jié)能

有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，壓縮機(jī)的排氣量可以和用氣量很好的結(jié)合起來，避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟起動的少負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以很多次的起停。真正做到0～100%無極變速，更大限度控制無用功能的產(chǎn)生；免去多出2bar的壓力負(fù)擔(dān)，讓機(jī)組直接節(jié)能14

三、氣路系統(tǒng)：

意大利VMC的進(jìn)氣閥組和最小壓力檢測閥，超高的設(shè)計(jì)水平與先進(jìn)的生產(chǎn)水平的完美合作，打造出不需維修的高品質(zhì)產(chǎn)品，進(jìn)一步保證螺桿機(jī)穩(wěn)定地工作。

德國MANN油氣分離器，即使是最小的油氣都能得到分離，實(shí)現(xiàn)了螺桿機(jī)難以實(shí)現(xiàn)空氣含油量低于3PPＭ的理想品質(zhì)。

四、電氣系統(tǒng)：

采用法國施耐德原裝進(jìn)口元件，有效地控制電機(jī)工作，節(jié)省能源，動作靈敏，可靠性高，無故障。

五、油路系統(tǒng)：

采用德國ＭＡＮＮ油過濾器，能更加有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)、油劣化物，有效地保護(hù)運(yùn)動機(jī)件壽命。

六、冷卻系統(tǒng)：

根據(jù)中國平均溫度數(shù)值：專為中國高溫，高濕地區(qū)設(shè)計(jì)的新型交互匯排式冷卻器，不僅熱交換能力提高10%以上，并加強(qiáng)材料結(jié)構(gòu)及抗酸堿處理，使其抗壓化學(xué)性能提高，冷卻器表面不會被油污染，不易積灰，清洗方便。具有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇，并采用減振器與機(jī)架相聯(lián)，隔振減噪。冷卻效果優(yōu)異，送給用的氣設(shè)備的壓縮空氣的溫度僅僅比環(huán)境溫度高10度。