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SGZ630/220刮板機(jī)用刮板  刮板  E型螺栓                SGZ630/220刮板機(jī)用刮板  刮板  E型螺栓                   SGZ630/220刮板機(jī)用刮板  刮板  E型螺栓         SGZ630/220刮板機(jī)用刮板  刮板  E型螺栓

機(jī)頭架是一整體焊接構(gòu)件。傳動(dòng)鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機(jī)頭架兩側(cè)板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側(cè)板上有一個(gè)用來(lái)安裝減速器的φ200和6個(gè)φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機(jī)頭架聯(lián)接螺栓的用孔。

機(jī)頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器（用銷(xiāo)連接在固定架上）。拔鏈器可使運(yùn)動(dòng)中的刮板鏈在鏈輪的奔離點(diǎn)處強(qiáng)制脫開(kāi)鏈輪，避免”卷鏈”而造成事故。

傳動(dòng)部是刮板機(jī)的動(dòng)力部分，是刮板機(jī)的核心部分，傳動(dòng)部的主要組成部分如下：

傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式無(wú)極傳動(dòng)鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。

1.減速器：減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：第一軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。

2.鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。

3.機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。

4.盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，homgie xunjia 其主要作用是支撐鏈輪。

5.緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成，通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。

6.過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。

如何安裝傳動(dòng)部？

安裝傳動(dòng)部：將機(jī)頭架與推移梁在安裝地點(diǎn)連接好，機(jī)頭架與順槽運(yùn)輸機(jī)間應(yīng)保持一定的卸煤高度。將減速器安裝在機(jī)頭架靠采煤空間的側(cè)板上，必須使減速器第四軸的密封殼體頸部與機(jī)頭架支撐孔吻合，側(cè)面鍵槽與機(jī)頭架側(cè)板導(dǎo)向鍵吻合，注意透氣塞應(yīng)在減速器的上部。并依次安裝連接罩、電動(dòng)機(jī)。在減速器第四軸的輸出端安裝機(jī)頭鏈輪，并在機(jī)頭鏈輪的另一端安裝盲軸，傳動(dòng)部必須水平放置，不得傾斜。安裝完畢，減速器內(nèi)注入GB/T5903工業(yè)閉式齒輪油，以保證潤(rùn)滑，注入量以浸沒(méi)大軸弧傘齒輪的1/3.各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。如果條件允許，可將傳動(dòng)部整體運(yùn)至井下安裝地點(diǎn)。