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    (1)導料槽。它是由左、右擋板和橫梁組成的框架式構件。它承載轉載機卸上的物料，并將其導裝至帶式輸送機的輸送帶中心線附近，減輕物料對輸送帶的沖擊，并防止輸送帶偏載而跑偏，從而保護輸送帶，有利于帶式輸送機的正常運行。

    (2)機頭傳動裝置。它由電動機、液力聯(lián)軸器（電機軟啟動裝置）、減速器、緊鏈器、機頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、舌板和盲軸等組成。

    (3)機頭小車。它由橫梁和車架組成。轉載機的機頭和懸拱部分可繞小車橫梁和車架在水平和垂直方向作適當轉動，以適應順槽巷道底板起伏駛可伸縮帶式輸送機機尾的偏擺，并適應轉載機機尾小正及工作面刮扳輸送機下滑引起轉載機機尾偏移的情況。

    小車車架上通過銷軸安裝4個有輪緣的車輪，為了防止小車偏移掉道，在車輪外側的車架擋板上用螺栓固定著定位板，在小車運行時起導向和定位作用。

    2．機身部

    (1)刮板鏈。結構同刮板輸送機刮板鏈。

    (2)溜槽：水平段與刮板輸送機溜槽結構大致相同，溜槽中板的一端焊有搭接板，以便與相鄰溜槽安裝時搭接吻合，并增加結構剛度。轉載機的爬坡段有凹形和凸形彎曲溜槽，其作用是將轉載饑機身從底板過渡升高到一定高度，形成一個堅固的懸橋結構，以便搭伸到帶式輸送機機尾上方，將煤運送到帶式輸送機上去。通過一節(jié)凹形彎曲溜檀，轉載機以10°角向上傾斜彎折，要接上中部標準溜槽，將刮板鏈從底板上引導到所需的高度，然后再用一節(jié)凸形彎曲溜槽，把機身彎折10°角到水平方向，將刮板鏈引導到水平橋身部分的溜槽中去。水平裝載段溜槽和凹形彎曲溜槽的封底板位于順槽巷道底板上，作為滑撬，轉載機移動時沿巷道底板滑動，以減小移動阻力。

    3．機尾部

    機尾部由機尾架、機尾軸和壓鏈板組成。

煤礦轉載機的分類，根據(jù)不同的標準進行分類，可以分為以下幾種：

1.按傳動形式，分為機械式、液力式、液壓式和電動式；

2.按卸貨方式，分為前卸式、回轉式和后卸式。

轉載機和刮板機的運行方式是一樣的，都是使用鏈輪軸組帶動傳動鏈和刮板在順槽中進行煤炭的運輸，因此鏈輪軸組的使用和維護和刮板機的幾乎一樣。