| 進(jìn)口朗盛Turbofluid 46SJ抗燃防火液壓油科聚亞大湖 |
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價(jià)格：35000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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埃爾法（東莞）科技有限公司
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≥1、磷酸酯抗燃油的概念及特性 ≥磷酸酯抗燃油的基本概念＞磷酸酯抗燃油是一種合成的液壓油，它的某些特性 與礦物油截然不同，磷酸酯是一種應(yīng)用較普遍的抗 燃液壓油。通常使用的是叔磷酸酯，其通式為 (RO) P=0，通式中三個(gè)R基都是芳香基團(tuán)，則為三芳基 磷酸酯， 它的粘度 自燃點(diǎn)等特性能適合于 汽輪機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)對(duì)介質(zhì)的要求。 三芳磷酸酯的合成方法為熱法合成工藝，采用合成 酚為原料合成的三芳磷酸酯抗燃油， 主要為美國(guó) AKZO公司生產(chǎn) ，采用煤焦油提煉的酚為原料合成 的三芳磷酸酯抗燃油，主要為美國(guó)大湖公司生產(chǎn) 23 NCEPR/磷酸酯抗燃油的性能特點(diǎn)和一般變化規(guī)律 1）抗燃性：抗燃油的自燃點(diǎn)比汽輪機(jī)油的高，一般在530C以上，而汽輪 機(jī)油的只有300°C左右。 2） 介電性能：抗燃油的介電性能以電阻率為代表。油品電阻率的高低表 征油品的電荷腐蝕趨向，實(shí)踐證明，伺服網(wǎng)的電荷腐蝕與油的電阻率 有很大關(guān)系， 基聖奄喬秀社低農(nóng)留路會(huì)我至酒對(duì)向服間的網(wǎng)還會(huì)繡色 高電阻率很少 將電阻率提高到5× 10°2-cm(20'C） 以上可有效地消除 油老化、水解以及可導(dǎo)電物質(zhì)的污 染等都會(huì)導(dǎo)致電阻率降低，所以抗燃油在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)投入旁路再 將油的電阻率控制在較高水平。 如果油的電阻率低于運(yùn)行標(biāo) 3） 水解安定性：磷酸酯抗燃油有較強(qiáng)的極性，在空氣中容易吸潮。在合適的條件下，如劇烈攪拌和酸性物質(zhì)的存在下，與水分作用會(huì)發(fā)生水解， ?水解的程度不同可生成酸性磷酸二酯、酸性磷酸一酯和酚類物質(zhì)等，水解產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)油的進(jìn)一步水解產(chǎn)生催化作用，完全水解后生成磷酸和酚類物質(zhì)。 4）熱安定性：三芳基磷酸酯的熱安定性比石油基油差，在多數(shù)不同類型 的熱照射下，酯均分解。因此，不宜用在受輻射的設(shè)備上  ＞5）腐蝕性：磷酸酯抗燃油對(duì)金屬材料本身沒有腐蝕性，但 油中的水分、氯含量、電阻率和酸值等超標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致金屬 部件的腐蝕、造成不可修復(fù)的破壞。另外，磷酸酯抗燃油 的分子極性很強(qiáng)，對(duì)非金屬材料有較強(qiáng)溶劑效應(yīng)，用于礦 物油的部分密封材料合耐油橡膠等不適用于磷酸酯抗燃油， 在磷酸酯抗燃油系統(tǒng)的橡膠密封材料一般選用氟橡膠。 ?6）清潔度：由于調(diào)速系統(tǒng)油壓高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件間隙縮小，機(jī)械雜質(zhì)污染會(huì)引起伺服問(wèn)的磨損、 卡澀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成伺服閥卡死而被廹停機(jī)，故運(yùn)行中磷酸酯抗燃油應(yīng)具有較高的清潔度。油中顆粒污染--般來(lái)源于油系統(tǒng)部件的磨損，精密過(guò)濾器的破損失效，或外界污染源的污染。了）空氣釋放特性和泡沫特性。＞8）材料的相容性和溶劑效應(yīng)。 NESP磷酸酯抗燃油新油標(biāo)準(zhǔn)和重要指標(biāo)說(shuō)明 ＞1）密度：密度是磷酸酯抗燃油與石油基汽輪機(jī)油的主要區(qū)別之抗燃油的密度. ＞1,? 般為1.13-1.17之間，而汽輪機(jī)油的密度＜1一般為0.87左右。測(cè)定密度是為了迅速確定油品到貨質(zhì)量是否均勻，還可判斷補(bǔ)油是否正確。 >2）粘度：粘度是油類最重要的一個(gè)特性，是機(jī)器正正常潤(rùn)滑的一個(gè)重要因素。 40C時(shí)抗燃油在41.4~50.6 mm?/s之間。對(duì)于運(yùn)行油，規(guī)定粘度在中心值的土15%以內(nèi)，即為 39.1~52.9 mm:/s之間。 >3）電阻率：電阻率低是導(dǎo)致伺服閥腐蝕的主要原因，運(yùn)行抗燃油電阻率低除了與運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)外，與注入新油的電阻率也有很大關(guān)系，所以新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新油電阻率為1×10102.cm。運(yùn)行油的電阻率為6×109g.cm。 NG4了留于油中的酸性成分對(duì)油的劣化有催化作用，所以在運(yùn)行中控制油酸值非常重要，當(dāng)運(yùn)行中油的酸值大于0.2mgKOF/g后，由于酸性物質(zhì)的催化作用，油的酸值隨時(shí)間呈指數(shù)狀態(tài)升高，所以將運(yùn)行油的酸值控制為0.15mgKOH/g，新油的標(biāo)準(zhǔn)控制為0.05mgKOH/g。 ＞5）水分：抗燃油多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，很多情況下，運(yùn)行中油的酸值升高是因?yàn)橛偷乃舛，所以新油?biāo)準(zhǔn)規(guī)定為<600 mg/。運(yùn)行油的水分標(biāo)準(zhǔn)為1000 mg/L。 ≥6）空氣釋放值：新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新油的空氣釋放值為 3分鐘。運(yùn)行中的空氣釋放值為10分鐘。 ＞4.1容器 ＞取樣容器為500ml-1000ml磨口具塞玻璃瓶。 ＞顆粒污染度取樣容器使用250ml 專用取樣瓶。 ＞4.2取樣部位 I ＞新油取樣 ＞油系統(tǒng)取樣 ＞4.3取樣方法 ＞4.4樣品標(biāo)記 |
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