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10KW柴油發(fā)電機省心實用

ATS(自動切換開關(guān))：在提升對產(chǎn)品的研發(fā)能力及改進(jìn)力度的基礎(chǔ)上，歐洲獅動力發(fā)電機家族推陳出新，推出了一、第二代自動切換式柴油發(fā)電機組，該系列機組提升了原有的優(yōu)異功能，配備了新款(第三代)智能面板及自動化切換開關(guān)(ATS).采用第三代ATS(自動切換開主)，對機組運行進(jìn)行監(jiān)控，增強機組的自動保護(hù)功能：歐洲獅靜音柴油發(fā)電機型號的可選配自啟動款式，即帶ATS裝置，ATS對市電供電自動進(jìn)行監(jiān)測，一旦公用電網(wǎng)停電， ATS會在短時間內(nèi)將停電的信號傳說至發(fā)電機組，并啟動自動發(fā)電功能：一旦公用電網(wǎng)電力回復(fù)， ATS開關(guān)自動關(guān)閉，讓您無后顧之憂。

自動啟動柴油發(fā)電機基本功能如下：機組自動投入：當(dāng)市電停電時，控制柜發(fā)出指令啟動發(fā)電機組。供電自動切換：市電停電，發(fā)電機組運行穩(wěn)定之后，控制柜自動切換到機組供電狀態(tài)。當(dāng)市電復(fù)電并穩(wěn)定后，控制柜自動切換回市電供電狀態(tài)。機組自動停機：當(dāng)市電復(fù)電穩(wěn)定后，控制柜自動切換回“市電合閘”狀態(tài)，機組經(jīng)過設(shè)定的停機與冷機時間后自動停機。機組實時監(jiān)控：控制柜面板顯示機組水溫、油溫、油壓、油位、轉(zhuǎn)速、機組頻率、三相電壓、負(fù)載電流、電瓶電壓等模擬量值，還指示市電狀態(tài)、ATS合閘狀態(tài)、機組故障狀態(tài)等，對于關(guān)按鈕參數(shù)可通過后臺設(shè)置控制臨界點。機組自動保護(hù)：當(dāng)機組出現(xiàn)高水溫、低油壓、低液位及轉(zhuǎn)速限（速或者欠速）時，報警并停機（可設(shè)置報警停機或者報警不停機）
柴油發(fā)電機簡單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關(guān)和電流互感器等部件，較復(fù)雜的控制屏內(nèi)部還要安裝過載及短路保護(hù)裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)備。對這些柴油發(fā)電機組實現(xiàn)計算機自動監(jiān)控和統(tǒng)一管理就顯得很重要，這樣有助于減少值班人員的工作強度，提供工作效率，提供管理水平。在縣級局內(nèi)設(shè)集中 監(jiān)控中心，監(jiān)控主機通過公用網(wǎng)實現(xiàn)對各個下級機站柴油發(fā)電機組的遠(yuǎn)程實時自動監(jiān)控和管理，系統(tǒng)構(gòu)建方便，實現(xiàn)簡單，使用可靠，適合實際的需求，得到了廣泛應(yīng)用。

該款發(fā)電機具有渦輪增壓+中冷技能、缸內(nèi)直噴、雙接連可變VVT、電控可變排量機油泵、缸孔螺傘滑珩等多項搶先的發(fā)電機技能。此外，僅初次使用于國內(nèi)皮卡的渦輪增壓發(fā)電機技能這8L排量的基礎(chǔ)上，爆宣布相當(dāng)于2.4L排量的動力。

歐洲獅の動力——綠色發(fā)電機結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，超靜音。發(fā)電機7米距離噪音不大于57分貝；
進(jìn)口靜音發(fā)電機品可靠 每臺發(fā)電機組在裝運前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中，對機組進(jìn)行系統(tǒng)檢測，控制功能，負(fù)載情況，潛在的故障模擬測試。
.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
.靜音 低振動 聚酯粉末涂層終安裝維護(hù)簡單 運行輸出穩(wěn)定 集成自動調(diào)壓與調(diào)速功能，保證發(fā)電機組的運行輸出穩(wěn)定。