無人機通信基站巡檢+空域申請+無人機自動機庫機巢+自動駕駛應(yīng)用平臺+無人機拉煙表演 |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:空域申請 |
最少起訂量:1次 | 發(fā)貨地:無人機機巢自動巡檢 | |
上架時間:2023-03-27 17:59:14 | 瀏覽量:188 | |
廣州思謀信息科技有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):認證服務(wù) | 主要客戶:高新技術(shù)、IT企業(yè) | |
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無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺+無人機自動飛行機巢,無人機機巢自動巡檢 ,定制方案 服務(wù)熱線:133--四二捌五---2518 通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、保障工作關(guān)系國計民生,基站勘測、巡檢工作作為現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量保障、未來5G規(guī)模建設(shè)的基礎(chǔ)愈發(fā)重要。由于通信基站分布廣泛,地理環(huán)境多樣復(fù)雜,傳統(tǒng)通過人工爬塔進行巡檢、勘站的模式存在效率低、安全風險大、結(jié)果主觀性強、管理粗放、人工成本高等問題。而利用無人機結(jié)合移動通信、人工智能等技術(shù)進行基站巡檢、勘測,可以有效解決以上問題。 長春中科智航科技服務(wù)有限公司針對通信行業(yè)的巡檢需求,運用無人機智慧巡檢系統(tǒng),可完成通信基站坐標,天線方位角、下傾角、掛高、覆蓋區(qū)域,基站VR場景等各項參數(shù)的獲取、拍攝。 軟件自動測得天線工參 后臺生成建議報告,拍攝完成即可登錄后臺整理天線參數(shù),即使和工參進行比較發(fā)現(xiàn)問題 無人機基站巡檢的絕對優(yōu)勢: 1、過高的基站塔工上不去,而無人機可以輕松搞定,而且更安全; 2、交通不便利,塔工巡檢更加耗時耗力,對于無人機來說So easy; 3、塔工巡一個塔要2小時,還不算后期處理,無人機10分鐘拍攝完成,數(shù)據(jù)在后臺實時處理,工作效率是人工的十幾倍; 4、塔上的傳感器誤差很大,下傾角誤差在2°左右,方向角誤差在10°之內(nèi),掛高誤差在2米左右,無人機巡檢天線數(shù)據(jù):方位角,掛高,下傾角,符合對比工參之后的誤差,并且誤差范圍更小。 廣州思謀信息科技有限公司是國內(nèi)早一批專注研發(fā)賦能無人機自動巡檢光伏電站的服務(wù)商。致力讓無人機能夠全自動化實現(xiàn)行業(yè)作業(yè)需求,減輕人工壓力和成本。思謀科技目前在:交通巡邏、光伏巡檢、風機巡檢、管道巡檢、海事巡檢、水利河道巡邏、工地巡檢、廠區(qū)巡檢等30+行業(yè),都擁有非常豐富的解決方案以及成熟案例。 廣州思謀信息科技有公司擁有通用航空企業(yè)經(jīng)營許可(即民用無人駕駛航空器經(jīng)許可):航空攝影、空中巡查、空中拍照、無人機測繪、空中廣告、表演飛行等范圍 無人機服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù):通用航空經(jīng)營許可(即原來的:民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可)、空域申請(全國)、AOPA無人機多旋翼駕駛員培訓(xùn)、無人機研發(fā)生產(chǎn)銷售、集群無人機解決方案、無人機集群產(chǎn)品銷售、無人機合作辦學(xué)、無人機實訓(xùn)室建設(shè)、無人機集群煙火表演、無人機集群表演(編隊新款表演飛行秀 可支持定制3D無人機集群燈光秀)、無人機航拍,無人機測繪 全國各省、市、自治區(qū):#廣東省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#江西省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#海南省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#福建省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#湖南省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#四川省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#重慶市飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#貴州省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#云南省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#廣西壯族自治區(qū)飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#湖北省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#河南省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#山東省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#河北省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#陜西省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#山西省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#浙江省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#江蘇省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#遼寧省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#黑龍江省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#吉林省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#上海市飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#天津市飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#北京市飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#甘肅省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#西藏自治區(qū)飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#安徽省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#青海省飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#寧夏回族自治區(qū)飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#內(nèi)蒙古自治區(qū)飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺、#新疆維吾爾族自治區(qū)飛行空域申請+無人機通信基站巡檢+無人機自動機庫機巢自動駕駛應(yīng)用平臺 |
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