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5，飛機(jī)場(chǎng)：機(jī)場(chǎng)可分為“非禁區(qū)”和“禁區(qū)”（管制區(qū)）范圍。非禁區(qū)范圍包括停車(chē)場(chǎng)、公共交通車(chē)站、儲(chǔ)油區(qū)和連外道路，而禁區(qū)范圍包括所有飛機(jī)進(jìn)入的地方，包括跑道、滑行道、停機(jī)坪和儲(chǔ)油庫(kù)。大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)都會(huì)在非禁區(qū)到禁區(qū)的中間范圍，做嚴(yán)格的控管。搭機(jī)乘客進(jìn)入禁區(qū)范圍時(shí)得必須經(jīng)過(guò)航站樓，在那里可以購(gòu)買(mǎi)機(jī)票、接受安全檢查、托運(yùn)或領(lǐng)取行李，以及透過(guò)登機(jī)門(mén)登機(jī)。。6，城際軌道列車(chē)線(xiàn)路：城市軌道交通包括鋼輪鋼軌（含直線(xiàn)電機(jī)和有軌電車(chē)）、單軌和磁懸浮等方式。發(fā)展地鐵和輕軌的城市將有軌電車(chē)納入建設(shè)規(guī)劃做好銜接，其余城市有軌電車(chē)建設(shè)規(guī)劃由省級(jí)發(fā)展改革部門(mén)做好銜接。軌道交通按照國(guó)家政策要求，一般分為線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、工程可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)營(yíng)、正式運(yùn)營(yíng)等階段。