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榮啟設(shè)備氣控?zé)o壓風(fēng)門(mén)研討方案

    有關(guān)風(fēng)門(mén)的知識(shí)有太多太多，連著說(shuō)，十天半個(gè)月可能都說(shuō)不完，因?yàn)轱L(fēng)門(mén)類(lèi)的結(jié)構(gòu)太多了，當(dāng)然不會(huì)說(shuō)沒(méi)有共同點(diǎn)，也是有共同點(diǎn)的，比如今天說(shuō)講到到無(wú)壓氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)就是礦井下常用風(fēng)門(mén)，礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)坐落在巷道分支處，起到阻止風(fēng)向亂竄，并且可以行人過(guò)車(chē)。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)組成：

門(mén)體部分：材質(zhì)用普通碳鋼Q235-A，門(mén)框采用標(biāo)準(zhǔn)100*50矩形方管制作，門(mén)扇厚度54mm，雙面貼焊碳結(jié)構(gòu)鋼板，門(mén)扇內(nèi)部有龍骨骨架。門(mén)扇不平整度控制在5mm之內(nèi)。

在HJ風(fēng)門(mén)前后，經(jīng)噴砂或手工除銹后分刷兩遍防銹底漆，非涂漆的部位需經(jīng)防腐處理。

門(mén)框與門(mén)扇之間設(shè)有密封條，密封嚴(yán)實(shí)，漏風(fēng)率小于3百分。

裝置部分：兩對(duì)紅外線傳感器。電氣控制部分：由綜保開(kāi)關(guān)、信號(hào)控制箱、127V電機(jī)組成。

機(jī)械部分：由速比為1：60的減速箱、ZZ繩輪、壓繩輪和導(dǎo)向輪組成。語(yǔ)言警示裝置：采用127V電壓控制的語(yǔ)言BB裝置當(dāng)車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，發(fā)出“車(chē)輛通過(guò)，請(qǐng)注意ZQ”的語(yǔ)言提示。

氣控?zé)o壓風(fēng)門(mén)基礎(chǔ)特點(diǎn)：

1、采用壓縮空氣為動(dòng)力源，通過(guò)手動(dòng)操作氣控按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門(mén)的半自動(dòng)化控制；

2、由氣動(dòng)元件組成，無(wú)需電源接入，不存在失爆隱患，維護(hù)/維修簡(jiǎn)單、方便，成本大大減少，ZQ性能大大提高；

3、結(jié)構(gòu)緊湊，外觀美觀，功能可靠，故障率低；投資少，ZQ簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；

4、通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)邏輯氣路設(shè)定，兩道風(fēng)門(mén)具有互相閉鎖功的能，即：同一時(shí)間內(nèi)只能開(kāi)啟一道風(fēng)門(mén)，并且執(zhí)行關(guān)門(mén)優(yōu)先原則，可防止通風(fēng)短路；

5、風(fēng)門(mén)啟閉為速度可調(diào)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)速度進(jìn)行調(diào)整

6、無(wú)壓風(fēng)時(shí)，裝置內(nèi)自動(dòng)泄壓，可手動(dòng)啟閉風(fēng)門(mén)

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公司擁有先進(jìn)、ZY化得生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，借鑒國(guó)內(nèi)外新技術(shù)，依靠科研機(jī)構(gòu)，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，深入調(diào)研市場(chǎng)需求，以YZ的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，在全國(guó)各大礦區(qū)贏得用戶(hù)廣泛好評(píng)。