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一般來說，鎖點(diǎn)越多，門窗的抗風(fēng)壓性能就越強(qiáng)。同時(shí)，也要考慮鎖點(diǎn)的配置方式，只有合理選擇門窗中鎖點(diǎn)的數(shù)量和布局的情況下，才會使多點(diǎn)鎖起到有效曠作用。在確保門窗性能的前提下，優(yōu)化鎖點(diǎn)布局，降低五金使用成本，才是的組合。關(guān)于鎖點(diǎn)數(shù)量的計(jì)算比較復(fù)雜，在此推薦一個(gè)鎖點(diǎn)數(shù)的簡化計(jì)算公式：設(shè)n一鎖點(diǎn)數(shù);W一扇寬;H一扇高;Wk一標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓;安全系數(shù)一2.5倍，則n=WH2.5Wk/.8(個(gè))計(jì)算示例：某地一建筑物，經(jīng)計(jì)算Wk為2.2KN/m2，求高1.2高、寬.6米的窗需要鎖點(diǎn)數(shù)量：N=1.2.62.52.2/.85(個(gè))在確定鎖點(diǎn)數(shù)量后，需要根據(jù)門窗型材截面(詞條截面由行業(yè)大百科提供)形狀來選擇適配的五金類別。

汽車、摩托車、電動車制造涉及了眾多相關(guān)行業(yè)，是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程，需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，這些激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，只不過是激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用的一些方向，隨著現(xiàn)在激光技術(shù)與現(xiàn)在汽車制造行業(yè)結(jié)緣的不斷加深，激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)涉及眾多行業(yè)。

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主要進(jìn)行垂直度、水平度檢測，檢測門窗邊角為否呈9度。檢驗(yàn)錘：檢測方法：用一個(gè)自由伸縮的小金屬錘，通過敲打墻壁時(shí)發(fā)出的聲音來判斷墻面為否存于空鼓現(xiàn)象等瑕疵，其為專門用來測試墻面與地面的空鼓情況的工具。磁石筆：其筆頭里面有一塊磁鐵，具有強(qiáng)磁性，專門用來測試門窗內(nèi)部為否有鋼襯。因?yàn)楹细竦乃茕摯皟?nèi)部為由鋼襯支撐的，可以保持門窗不變形，如果門窗內(nèi)部有鋼襯就可以緊緊吸住這個(gè)磁鐵筆。試電插座：用來測試電路內(nèi)線序?yàn)榉裾５囊豁?xiàng)必備工具。

激光焊接機(jī)特點(diǎn)：

1.CCD液晶監(jiān)視視察系統(tǒng)，能根據(jù)紅光指示清晰觀察產(chǎn)品定位和焊接效果。

2.能量密度高，熱輸入低，熱變形小，熔化區(qū)和熱影響區(qū)窄而熔深大。

3.冷卻速度高而得到微細(xì)焊縫組織，接頭性能良好。

4.Wobble焊接技術(shù)，楔形振動焊接方式使得焊縫加寬，焊接應(yīng)用更加廣泛，對更大工件，焊縫更寬的工件都能實(shí)現(xiàn)精密焊接。

5.焊縫細(xì)、深度大、錐度小、精度高;外觀光滑、平整、美觀。

6.無耗材、(體積小)，柔性加工、運(yùn)轉(zhuǎn)成本低。

7.機(jī)械手操作平臺，操作更靈活，可以配自動化線，提高工作效率。

8.自動化焊縫跟蹤系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤焊縫形狀，根據(jù)焊道狀況及時(shí)修正焊炬所處的位置，實(shí)現(xiàn)焊接，焊接面更美觀。

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為此，現(xiàn)在上又開發(fā)金屬密封蝶閥，氣蝕區(qū)減小，近幾年我國也開發(fā)了金屬密封蝶閥，在日本近年來還開發(fā)耐氣蝕、低振動、低噪聲的梳齒形蝶閥。一般密封座的壽命在正常情況下，橡膠15年-2年，金屬的8年-9年。但如何正確選用則要根據(jù)工況要求。蝶閥的使用：蝶閥的開度與流量之間的關(guān)系，基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關(guān)系，如兩條管道安裝閥門口徑、形式等全相同，而管道損失系數(shù)不同，閥門的流量差別也會很大。