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福建威格士液壓設(shè)備

1QJM42-2.0SeZ五星馬達(dá)

BM6-250馬達(dá)廠家

液壓馬達(dá)所適用油管可分為硬管、鋼管、軟管、橡膠管。硬管、鋼管它們的特點是價格低廉、耐高壓、耐油、抗腐、鋼性好，但安裝時不方便因為其不易彎曲。液壓市場上常用鋼管有冷拔無縫鋼管和有縫鋼管（焊接鋼管）兩種。如果壓力不大于12mpa的時候建議用采用無縫鋼管，在大于12mpa高壓的條件下可采用合金鋼管，如果是低壓條件下采用焊接鋼管。。

的之間的關(guān)系。。

ZM1-32。     ZGM4-800。     2QJM32-0.8Z。

2QJM21-0.32Se。     NHM8-900。     1QJM01-0.16。

2QJM42-2.5SeZ。     2QJM21-0.63Z3。     1QJM21-0.63Z3。

1QJM21-0.4。     ZM-20。     1QJM32-3.2Ze3。

NHM6-400。     1QJM12-1.25Se。     2QJM11-0.40S。

2QJM42-2.5SeZ馬達(dá)廠家

實際工作中都希望啟動性能好一些，即希望啟動轉(zhuǎn)矩和啟動機械效率大一些。現(xiàn)將不同結(jié)構(gòu)形式的液壓馬達(dá)的啟動機械效率ηm0的大致數(shù)值列入表4-1中。。

2QJM42-3.2Se。     1QJM32-1.0Z。     NHM2-150。

ZGM4-1100。     1QJM42-2.5Se。     BM6-100。

1QJM62-8Z。     1QJM32-2.5Ze3。     1QJM32-1.25Se。

2QJM32-1.0Ze3。     1QJM32-2.0SeZ。     2QJM32-1.0S2。

1QJM32-0.8S2。     1QJM52-5.0Se。     2QJM32-1.0S2。

齒輪馬達(dá)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的工作原理如圖4一1所示。圖中P是兩個齒輪的嚙合點口由戶點到兩齒輪齒根的距離分別是a和b,當(dāng)壓力油輸人到齒輪馬達(dá)的右側(cè)油口時，處于進(jìn)油腔的所有齒輪均受到壓力油的作用。當(dāng)壓力油作用在齒面上時，每個齒上都將受到方向相反的兩個切向力作用，由于a和b值都比齒高h(yuǎn)小，因此，在兩個齒上分別作用著不平衡力口由于其不平衡力的作用，兩齒輪就會按圖小1中所示的方向旋轉(zhuǎn)。形成的液壓力矩和負(fù)載力矩相平衡。工作后的低壓油從齒輪馬達(dá)的出油口排出。。

特別是近年來流體技術(shù)與微電子、計算機技術(shù)相結(jié)合，使液壓與氣動技術(shù)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。據(jù)有關(guān)資料記載，國外生產(chǎn)的95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心、95%的自動生產(chǎn)線，均采用了液壓與氣動技術(shù)。。

各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。。

1QJM21-1.0Ze3。     1QJM21-1.25Se。     1QJM21-0.63Ze3。

1QJM21-0.4S。     1QJM42-4.5。     BM6-100。

1QJM21-1.25SeZ。     1QJM32-2.5Z3。     1QJM32-3.2Z3。

2QJM52-4.0SeZ。     NHM70-7000。     ZGM3-425。

1QJM12-1.25Z。     1QJM42-4.5。     ZM1-16。

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