國六廢物運輸車 行情走勢 |
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價格:30000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州市 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:湖北隨州市 | |
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程力專用汽車股份有限公司
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具體報價請以我們的業(yè)務經(jīng)理報價為準!國六廢物運輸車 行情走勢,出廠手續(xù)齊全,全額,整車合格證,底盤合格證,環(huán)保隨車清單,車輛一致性。醫(yī)廢車 現(xiàn)車 國六廢物垃圾收運車 廢物收集轉(zhuǎn)運調(diào)運車 我集團公司旗下物流車隊提供送車上門服務。車到付款,廠家支持分期購車。 國六廢物運輸車 行情走勢, 廢物轉(zhuǎn)運車均為改裝車,主要就是生產(chǎn)廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎(chǔ)上,按照標準的要求進行適當改裝,根據(jù)廢物運輸?shù)奶攸c,以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產(chǎn)廠的調(diào)研了解到,2003年是廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)量的一年.據(jù)不完全統(tǒng)計,全國約有十家主要的廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)廠,其產(chǎn)量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產(chǎn)廠基本都是訂單式生產(chǎn)。 。 廢物轉(zhuǎn)運車又名:垃圾運輸車,廢物運輸車,垃圾收集車,垃圾轉(zhuǎn)運車等名稱。2004年初,經(jīng)批準,和原 環(huán)?偩致(lián)合發(fā)布了全國危險廢物和廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(以下簡稱規(guī)劃),各地開始進行廢物處置設(shè)施建設(shè)項目的招標工作,并要求運送廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定.規(guī)劃中指出,我國將規(guī)劃建成廢物集中處置設(shè)施300個,新增廢物處置能力2080噸/日.隨著各個廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),廢物轉(zhuǎn)運車的需求量也將陸續(xù)的增加.廢物轉(zhuǎn)運車均為改裝車,主要是生產(chǎn)廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎(chǔ)上,按照標準的要求進行適當改裝,根據(jù)廢物運輸?shù)奶攸c,以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 。 ★ 冷藏機組有的國產(chǎn)與進口機組選擇,溫度可達深冷要求,該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大,噪聲小安裝方便等特點。 ★ 整車采用新、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、整度高、耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。 配置:冷藏車車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當冷機組,低溫度可降至-18℃ ★ 冷藏車廂體采用拼裝,,廂板采用全塑復合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構(gòu)采用廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據(jù)用戶需求設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。 。 1、嚴格執(zhí)行廢物管理制度 2、嚴格執(zhí)行消毒隔離制度 3、對使用后的廢物轉(zhuǎn)運車及時進行清洗和消毒 4、轉(zhuǎn)運車使用后先用清水沖洗,然后用500㎎/L含氯消毒劑擦拭消毒。 5、轉(zhuǎn)運車消毒后放在位置 。現(xiàn)車 江鈴廢物運輸車感染性物質(zhì)廂式運輸車 2004年初,經(jīng)批準,和原環(huán)?偩致(lián)合發(fā)布了《全國危險廢物和廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),各地開始進行廢物處置設(shè)施建設(shè)項目的招標工作,并要求運送廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定. 《規(guī)劃》中指出,我國將規(guī)劃建成廢物集中處置設(shè)施300個,新增廢物處置能力2080噸/日.隨著各個廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),廢物轉(zhuǎn)運車的需求量也將陸續(xù)的增加. 另外,廢物轉(zhuǎn)運車的使用與公交,環(huán)衛(wèi)等營運車輛相似,在車輛報廢,到達使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,廢物轉(zhuǎn)運車才會有需求,但產(chǎn)量不會太大.雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實,處置站建設(shè)的逐步實施,廢物的收集,運輸,處置將越來越規(guī)范,廢物轉(zhuǎn)運車也將作為一個專用車種長期存在. 。國六廢物轉(zhuǎn)運車詳情講解 廢物轉(zhuǎn)運車出現(xiàn)背景: 2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在全國范圍內(nèi)迅速蔓延,各機構(gòu)成為對抗非典的戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強.同時,大量的病患,產(chǎn)生了大量的廢物,對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的廢物,運輸以及處理過程都必須進行嚴密的防護,防止病菌的擴散. 當時,我國對廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置設(shè)施建設(shè)嚴重滯后,廢物流失嚴重,大量廢物混入生活垃圾,廢物收集,轉(zhuǎn)運,貯存不規(guī)范,沒有實現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運輸車輛,運輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴峻. 正是在這種情況下,基于應對非典的需求,急需對廢物運輸車輛進行規(guī)范,保障運輸安全.當時的環(huán)?偩志o急下達了制定《廢物轉(zhuǎn)運車技術(shù)要求》標準的任務,經(jīng)過編制組緊張的編制工作,2003年5月,原環(huán)保總局聯(lián)合和發(fā)布了GB 19217-2003《廢物轉(zhuǎn)運車技術(shù)要求(試行)》.該標準對廢物轉(zhuǎn)運車的具體性能要求進行了明確的規(guī)定,提出了車廂密封性,底部防滲性,以及車廂內(nèi)表面防腐蝕性等環(huán)保技術(shù)要求. 該標準頒布后,即立刻成為各地在抗擊非典中進行廢物轉(zhuǎn)運車招標采購的依據(jù). 。 近日筆者接到很多來自各大省市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的服務機構(gòu)的,詢問有關(guān)處理運輸;穭澐值牧2項廢棄物的運輸車,下面我代表我廠向廣大有需求的用戶朋友詳細介紹一下此類車型,現(xiàn)在九下面這款江鈴牌廢物轉(zhuǎn)運車圖解如下: 采用大家所熟知的江鈴順達底盤改裝,其中發(fā)動機為江鈴原廠發(fā)動機,如下 功率/馬力:85KW/115馬力2771排量 江鈴發(fā)動機(JX493ZLQ5) 軸距:3360、7.00R16LT 8PR輪胎 前盤制動,線速80,排氣管前置,原廠駕駛室空調(diào),動力轉(zhuǎn)向,ABS,前橋2.5噸,后橋3.5噸! ∠潴w內(nèi)部尺寸:4050*1860*1830 整車外廓尺寸:5995*2020*2980 采用密閉性運輸,后門為雙層密閉結(jié)構(gòu),并采用迷宮式密封條,使車廂完全封閉,以達到防止垃圾病菌毒氣的擴散作用.廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板,可用腐蝕性進行,車廂底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理,宜清理死角,便于。車廂體具有紫外線功能。紫外線燈正常工作時,輻射出大量的253.7nm紫外線,對微生物具有極強的殺傷力,在30-45分鐘內(nèi)殺滅! 1.廢物轉(zhuǎn)運車保溫廂板厚度為60mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板,內(nèi)蒙皮為不銹鋼板,保溫層為硬質(zhì)聚氨酯泡沫; 2.廢物轉(zhuǎn)運車外裝飾護板為冷藏保溫車*薪配置的外裝飾護板(微型廢物轉(zhuǎn)運車為微型冷藏保溫車用護板); 3.不銹鋼門框,鎖件為不銹鋼。鋁合金型材包邊,帶門中門,配紫外線燈,噴霧。隨車提供機動車、保修手冊、隨車工具,帶整車合格 。,百搜不如一問,歡迎來電咨詢! |
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