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主要裝置：

 連接桿、動(dòng)臂裝在翻斗車廂上，液壓油缸的上部設(shè)有連接桿，連接桿通過銷軸與左、右動(dòng)臂相連，左、右動(dòng)臂通過開口銷與左右?guī)w的連接桿相連，左、右?guī)w的連接桿上設(shè)有連桿，連桿通過支架活動(dòng)固定在翻斗車廂的上部，連桿上設(shè)有棚布。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用制作方便，啟動(dòng)速度快，運(yùn)行成本低適用范圍廣泛，是現(xiàn)有需要密閉運(yùn)輸，防止環(huán)境污染的理想裝置。

4、鐵路漏斗車用空心傳動(dòng)軸

具體涉及一種鐵路漏斗車用空心傳動(dòng)軸，解決了現(xiàn)有鐵路漏斗車上傳動(dòng)軸比較沉重的問題。鐵路漏斗車用空心傳動(dòng)軸，其包括中部的空心軸，空心軸兩端焊接有實(shí)心軸。本實(shí)用新型具有如下有益效果：采用組焊式空心傳動(dòng)軸，與同樣長(zhǎng)度的實(shí)心傳動(dòng)軸相比，可有效減輕車輛自重，空心軸重量是實(shí)心軸的2/3左右，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和使用性能。

5、用于自裝式翻斗車輔助填料的機(jī)械手裝置

該裝置由支架、液壓油缸、搖臂、刮板四大部件組成，利用油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)搖臂作圓弧運(yùn)動(dòng)，從而使刮板將物料送入鏟斗。這樣解決了原自裝式翻斗車鏟裝料能力差、傳動(dòng)系構(gòu)件受力大、壽命短等缺點(diǎn)。

6、自行掛斗車

在掛斗車車體的外側(cè)設(shè)有一只車輪，其內(nèi)側(cè)與自行車車體的后輪軸固接，構(gòu)成一整體。掛斗車車體的前部活動(dòng)連接有嬰幼兒

特點(diǎn)：

1、具有自動(dòng)液壓升降系統(tǒng)，無(wú)噪音，無(wú)污染，率，低耗能，適用性強(qiáng)；真正的綠色環(huán)保動(dòng)力車

2、采用專用電瓶，電機(jī)性能可靠，安全耐用，具剎車斷電功能，

3、外形美觀、設(shè)計(jì)精巧，性能精良、駕乘舒適，每天只需幾度電，維護(hù)費(fèi)用低

4、蓄電能力強(qiáng)。以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的運(yùn)輸車輛，以蓄電池為動(dòng)力源，配置高性能牽引型電瓶，充一次電可實(shí)現(xiàn)持續(xù)放電10-12小時(shí)，正常使用兩年內(nèi)容量不減。

5、運(yùn)輸車操作控制簡(jiǎn)便，靈活，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度.

6、采用的無(wú)級(jí)變速.自動(dòng)倒車.智能充電.過壓欠壓保護(hù)等

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