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智能廢物收運車 小型醫(yī)廢車價格， 廢物轉(zhuǎn)運車均為改裝車,主要就是生產(chǎn)廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎(chǔ)上,按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行適當(dāng)改裝,根據(jù)廢物運輸?shù)奶攸c,以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護(hù)性能. 通過對生產(chǎn)廠的調(diào)研了解到,2003年是廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)量的一年.據(jù)不完全統(tǒng)計,全國約有十家主要的廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)廠,其產(chǎn)量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產(chǎn)廠基本都是訂單式生產(chǎn)。 。 廢物轉(zhuǎn)運車出現(xiàn)背景: 2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在全國范圍內(nèi)迅速蔓延,各機(jī)構(gòu)成為對抗非典的戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強(qiáng).同時,大量的病患,產(chǎn)生了大量的廢物,對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的廢物,運輸以及處理過程都必須進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù),防止病菌的擴(kuò)散. 當(dāng)時,我國對廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,廢物流失嚴(yán)重,大量廢物混入生活垃圾,廢物收集,轉(zhuǎn)運,貯存不規(guī)范,沒有實現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運輸車輛,運輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴(yán)峻. 正是在這種情況下,基于應(yīng)對非典的需求,急需對廢物運輸車輛進(jìn)行規(guī)范,保障運輸安全.當(dāng)時的環(huán)�？偩志o急下達(dá)了制定《廢物轉(zhuǎn)運車技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù),經(jīng)過編制組緊張的編制工作,2003年5月,原環(huán)保總局聯(lián)合和發(fā)布了GB 19217-2003《廢物轉(zhuǎn)運車技術(shù)要求(試行)》.該標(biāo)準(zhǔn)對廢物轉(zhuǎn)運車的具體性能要求進(jìn)行了明確的規(guī)定,提出了車廂密封性,底部防滲性,以及車廂內(nèi)表面防腐蝕性等環(huán)保技術(shù)要求. 該標(biāo)準(zhǔn)頒布后,即立刻成為各地在抗擊非典中進(jìn)行廢物轉(zhuǎn)運車招標(biāo)采購的依據(jù). 。

2004年初,經(jīng)批準(zhǔn),和原環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)布了《全國危險廢物和廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),各地開始進(jìn)行廢物處置設(shè)施建設(shè)項目的招標(biāo)工作,并要求運送廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定. 《規(guī)劃》中指出,我國將規(guī)劃建成廢物集中處置設(shè)施300個,新增廢物處置能力2080噸/日.隨著各個廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),廢物轉(zhuǎn)運車的需求量也將陸續(xù)的增加. 另外,廢物轉(zhuǎn)運車的使用與公交,環(huán)衛(wèi)等營運車輛相似,在車輛報廢,到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,廢物轉(zhuǎn)運車才會有需求,但產(chǎn)量不會太大.雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實,處置站建設(shè)的逐步實施,廢物的收集,運輸,處置將越來越規(guī)范,廢物轉(zhuǎn)運車也將作為一個專用車種長期存在. 。 專用垃圾處理車 小型廢物收集轉(zhuǎn)運車銷售 底盤型號：SH1033PEGCNZ2，國六排放 汽油，柳州五菱發(fā)動機(jī)，1.3L排量，ABS、限速80、前盤制動、排輔制動、排氣管前置、電源開關(guān)、大燈調(diào)節(jié)、、剎車自調(diào)、185R14后雙胎。 箱體配置：箱體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼材質(zhì)制成，5cm保溫板，箱體內(nèi)無死角，加裝噴霧消毒，紫外線滅菌燈，尾部為雙層密封門，防滲漏，污水收集箱，加裝-5度制冷機(jī)組。 隨車工具齊全，備胎一個，提供合格證、上戶及保修手冊。 。藥品醫(yī)用試劑使用后 源頭工廠

　★ 冷藏機(jī)組有的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。 　　★ 整車采用新、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。 　　配置：冷藏車車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)冷機(jī)組，低溫度可降至-18℃ 　　★ 冷藏車廂體采用拼裝,，廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。 。抑制貨物細(xì)菌繁殖專用醫(yī)廢車智能廢棄物垃圾車

產(chǎn)品名稱：東風(fēng)途逸廢物轉(zhuǎn)運車（國六） 整車外形尺寸：5120×1850×2680(mm) 廂體內(nèi)尺寸：3000,2810×1700×1730(mm) 發(fā)動機(jī)：柳州五菱發(fā)動機(jī)（LJ4A15Q6） 變速箱：：5擋手動變速箱 輪胎大�。�175R-14真空胎 總質(zhì)量：3495Kg(上藍(lán)牌) 額定載質(zhì)量：1265Kg 整備質(zhì)量：2100Kg 冷藏機(jī)組：可選-5℃至-18℃冷機(jī)/冷機(jī)品牌不同價格有所變化 其它配置：柳州五菱發(fā)動機(jī)（LJ4A15Q6），軸距：2800 5檔變速箱，1.5噸/2.5噸，175R14真空輪胎 標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向 日間行車燈 前盤制動 中控門鎖 電動門窗 定速巡航 藍(lán)牙電話 加大發(fā)電機(jī)輸出電壓 原廠空調(diào) ABS 。 廢物轉(zhuǎn)運車方式：采用低溫殺毒，紫外線殺毒，要品噴霧殺毒。廢物轉(zhuǎn)運車按底盤類型分類：長安之星廢物轉(zhuǎn)運車 東風(fēng)金霸廢物轉(zhuǎn)運車 江鈴廢物轉(zhuǎn)運車 慶鈴廢物轉(zhuǎn)運車 解放廢物轉(zhuǎn)運車廢物轉(zhuǎn)運車按噸位大小分類:0.5T廢物轉(zhuǎn)運車 1T廢物轉(zhuǎn)運車 1.5T廢物轉(zhuǎn)運車 2T廢物轉(zhuǎn)運車。 。，百搜不如一問，歡迎來電咨詢！