| 甘南舟曲立體停車位上門回收,雙層立體車位回購(gòu) |
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價(jià)格：3500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2022-12-28 11:51:58 | 瀏覽量：47 | |
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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 LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘南舟曲立體停車位回收,雙層立體車位回購(gòu)。汽車立體車庫(kù)能夠使用幾年，是現(xiàn)在很多選購(gòu)者和使用者都的問題。事實(shí)上這種設(shè)備的使用年限不但與平時(shí)的日常有關(guān)，也與每個(gè)類型車庫(kù)的不同特點(diǎn)有關(guān)。拿升降橫移式汽車立體車庫(kù)來說，該類型設(shè)備的特點(diǎn)就是跨梁的設(shè)計(jì)，能夠讓車輛的出入障礙，不但能夠適合設(shè)備的橫向移動(dòng)，而且也能適合設(shè)備的垂直移動(dòng)，因此這種設(shè)備的使用年限多在7-8年左右。其次再拿垂直循環(huán)式汽車立體車庫(kù)來說，該類型的設(shè)備特點(diǎn)就是可以垂直循環(huán)移動(dòng)車輛，能夠在短時(shí)間內(nèi)為用戶提供停車和取車的便利，能為用戶省去大量的土地購(gòu)置費(fèi)用，因此這種設(shè)備的使用年限就多在8-9年左右。還有簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)，該類型的設(shè)備雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也對(duì)地面基礎(chǔ)要求等低，但是該設(shè)備卻實(shí)用，它能夠任意進(jìn)行遷移，且在搬遷安裝整個(gè)過程中也容易，也正是因?yàn)檫@樣的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，往往這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的設(shè)備使用年限就多在10年左右的時(shí)間。另外就是垂直升降式汽車立體車庫(kù)了，該類型的設(shè)備具有占地面積小、容車量相對(duì)比較大和設(shè)備化程度特點(diǎn)，也正是該設(shè)備的系統(tǒng)雖然在使用中能夠?yàn)橛脩籼峁┖玫谋憷，但是在做好維護(hù)的基礎(chǔ)上，一般此設(shè)備的使用年限在5-6年左右。  處理這種問題的思路是：（1）檢查PLC上相應(yīng)的輸出點(diǎn)指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應(yīng)的限位開關(guān)狀態(tài)是否正常（又要查看PLC上I/O點(diǎn)了），如果不正常，就檢查到底是限位開關(guān)壞了還是線路出現(xiàn)問題。（2）如果指示燈亮了，那就檢查相應(yīng)的接觸器是否動(dòng)作，如果接觸器沒動(dòng)作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問題；如果接觸器動(dòng)作了，則檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動(dòng)，接觸器或者相應(yīng)熱繼電器的觸點(diǎn)是否燒毀。然后再檢查電機(jī)三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機(jī)接線盒處重新測(cè)量電機(jī)電阻，電阻正常再檢查電機(jī)抱閘線圈電壓是否正常，排除電機(jī)燒毀后再檢查電機(jī)的線路。根經(jīng)驗(yàn)，這種排除故障的順序是更省時(shí)間的。如果很不幸，更終發(fā)現(xiàn)電機(jī)壞了，而現(xiàn)場(chǎng)又備用電機(jī)，那就只有將設(shè)備上一個(gè)對(duì)其他運(yùn)行影響更小的電機(jī)拆下來更換。4、更麻煩的故障就是松鏈報(bào)警。這種故障原因不難查，因?yàn)橐话悴僮骱猩隙紩?huì)顯示出故障內(nèi)容來的，難的是查故障點(diǎn)在哪。因?yàn)樗涉滈_關(guān)數(shù)量，一般每個(gè)車位是4個(gè)。很多時(shí)候廠家為了節(jié)約成本，大家使用的松鏈開關(guān)一般便宜貨。所謂便宜無好貨，質(zhì)量自然也就難以保了。所以誤報(bào)松鏈故障是很保的夢(mèng)魘，因?yàn)槟遣槠饋韺?shí)在是太麻煩了，一個(gè)30車位的車庫(kù)，涉及到松鏈報(bào)警的開關(guān)上百個(gè)，電線接線點(diǎn)更是如滿天繁星。這種故障一旦出現(xiàn)，維保要做的就是檢查鏈條是否松動(dòng)，的話先要用短接線將該松鏈信號(hào)短接，先故障，以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)使用。然后待設(shè)備閑暇后在來從問題。處理這種故障有兩個(gè)人，這樣的話，兩個(gè)人先在一層的兩端通過短接線來測(cè)量故障到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端通過短接線來測(cè)量故障到底是在哪一列，更終查出故障是在哪一個(gè)開關(guān)點(diǎn)上。5、更的故障就是該動(dòng)的車板不動(dòng)，不該動(dòng)的車板亂動(dòng)。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則，重則傷車。不過，這種故障看似，后果也許也很，但是處理起來卻異常簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@種故障十有是因?yàn)橄鄳?yīng)的限位開關(guān)提前動(dòng)作了，而這種原因不外乎兩種，一是開關(guān)被打到，提前誤動(dòng)作，二是中了，限位開關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗(yàn)，以前者居多，尤其是橫移車板提前停止往往是因?yàn)榈孛嬗袑?dǎo)致橫移限位開關(guān)誤動(dòng)作。6、比較少見的故障是電機(jī)過載，這種故障常見于 投入使用的車庫(kù)，因?yàn)檎{(diào)試的時(shí)候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時(shí)候一般不會(huì)重載，所以不會(huì)發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的法很簡(jiǎn)單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時(shí)也有電機(jī)抱閘過緊導(dǎo)致電機(jī)過載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。  這也成為促使型購(gòu)房人群出手的主要因素。建筑行業(yè)是社會(huì)三大能源消耗行業(yè)，如何推進(jìn)節(jié)能建筑，實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市發(fā)展，已經(jīng)成為近年來建筑界一直在探索的課題。按照發(fā)布的，10年前，我國(guó)建立了以節(jié)能50%為目標(biāo)的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系。2011年，城鎮(zhèn)新建建筑設(shè)計(jì)階段執(zhí)行節(jié)能50%強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的比例已經(jīng)基本，施工階段執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)比例95.5%。10年間，節(jié)能已經(jīng)成為建筑行業(yè)每年都要推進(jìn)的強(qiáng)制性工作。在我國(guó)，目前建筑能耗約占全社會(huì)耗的三分。我國(guó)北方采暖城市居住面積只占城市居住面積的10%，但建筑能耗卻占到40%以上。我國(guó)建筑每年在使用中的能耗是采暖和制冷，和氣候條件相近的發(fā)達(dá)相比，我國(guó)建筑每平方米采暖能耗是發(fā)達(dá)的三倍以上。近幾十年來，我國(guó)城市化進(jìn)程加快，住房建筑數(shù)量大。的統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)每年城鄉(xiāng)新建房建筑面積接近20億平方米，這些新的建筑都要消耗大量的能源。顯示，我國(guó)建筑耗能已起過5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。如果用這些煤來發(fā)電，將能夠產(chǎn)生出約15000億千瓦時(shí)的電，是2011年三峽發(fā)電站的19倍。僅僅是建成之后使用過程的能耗就如果之大，再加上建設(shè)過程中的能耗，則是一個(gè)的數(shù)字。近十幾年來，整個(gè)建筑行業(yè)的能耗長(zhǎng)快，而且都涉及民生。  四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)甘南舟曲立體停車位、立體停車位回收，多層升降橫移類立體停車設(shè)備（也稱多段式立體車庫(kù)）是通過搬運(yùn)器的升降和橫移來實(shí)現(xiàn)存取車輛的一種機(jī)械式停車設(shè)備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場(chǎng)地不同結(jié)合的需要設(shè)備。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)；a(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，受。升降橫移類立體停車設(shè)備（也稱多段式立體車庫(kù)）是通過搬運(yùn)器的升降和橫移來實(shí)現(xiàn)存取車輛的一種機(jī)械式停車設(shè)備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場(chǎng)地不同結(jié)合的需要設(shè)備。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，受。設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量？稍O(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過載等一系列保護(hù)裝置。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、使用范圍廣，可適用于企、寫字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、、家庭等各種場(chǎng)所停車使用。2、節(jié)省用地面積，利用空間，產(chǎn)權(quán)明晰，是一款國(guó)內(nèi)低成本解決停車難，產(chǎn)權(quán)屬于你的產(chǎn)品。3、立柱采用N1形式，可根需要及場(chǎng)地情況，及多臺(tái)設(shè)置，操作方便快捷，性能節(jié)省空間擴(kuò)展性強(qiáng)，停車越多越經(jīng)濟(jì)，越省地方。4、人、車誤入檢測(cè)裝置，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)勿入設(shè)備區(qū)內(nèi)發(fā)生事故。5、欠壓缺相、過流過載保護(hù)裝置，控制回路對(duì)于動(dòng)力電源之欠相、逆相時(shí)，能自動(dòng)檢測(cè)，并禁止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，以整體設(shè)備之。建設(shè)要求極低？偵纤龅厣辖ㄔO(shè)立體車庫(kù)是適用于升降橫移立體車庫(kù)，如果大家想要建設(shè)地上立體車庫(kù)的話，升降橫移立體車庫(kù)不嘗是一種的立體車庫(kù)類型選擇。主要有：甘南舟曲立體停車位、立體停車位回收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。         
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