| 四川德格立體停車庫公司,子母機(jī)械車位工程 |
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價(jià)格：3500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2022-12-19 15:52:36 | 瀏覽量：23 | |
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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 LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川德格立體停車庫公司,子母機(jī)械車位工程。立體停車產(chǎn)品靠什么獲得市場(chǎng)的一、合理的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)立體停車立足行業(yè)的就在于它為現(xiàn)代停車所提供的便捷性支持，這需要的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)來作為支持。當(dāng)然可喜的是的立體停車開發(fā)商在各類產(chǎn)品中地詮釋了工程設(shè)計(jì)的含義。二、的質(zhì)量特點(diǎn)當(dāng)然無論是用戶重視還是本身自我要求都對(duì)立體停車這樣的公共設(shè)施有著的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，而的立體停車開發(fā)商無論是設(shè)計(jì)的合理性、各類材料的應(yīng)用，還是在立體停車設(shè)施生產(chǎn)過程中嚴(yán)苛的質(zhì)量把控都地保了它的性和性。三、的管理水平值得一提的是負(fù)責(zé)任的立體停車開拓廠家們?cè)缭缱园l(fā)地針對(duì)這款新興產(chǎn)品建立了一系列嚴(yán)苛的管理體系，并且建立了專門團(tuán)隊(duì)來將這個(gè)管理體系行之有效的實(shí)行了下去。以上便是立體停車產(chǎn)品之所以能夠獲得業(yè)界的和市場(chǎng)的廣泛的原因，即它作為綜合性立體結(jié)構(gòu)的停車設(shè)施有著的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)以及合理的運(yùn)作設(shè)計(jì)，同時(shí)它作為停車設(shè)施通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理水平而展現(xiàn)出的質(zhì)量特性，而整套嚴(yán)格完善的管理體系的建立和實(shí)施更是讓立體停車產(chǎn)品的用戶們對(duì)其稱贊不已。  所要解決的術(shù)問題在于提供一種垂直升降人車共乘式立體停車庫，車輛的垂直升降和對(duì)位采用升降機(jī)，車輛的水平移動(dòng)包括出入車庫和出入車位均由汽車司機(jī)完成。從而省去了升降機(jī)和車位之間的車輛取送設(shè)備，簡(jiǎn)化設(shè)備、降低造價(jià)、減少量、性。采用封閉式停車位，每個(gè)停車位設(shè)置的司機(jī)門。司機(jī)通過專門設(shè)置的樓層走廊和載客電梯出入車庫。采用具有防火功能墻壁、樓板和門窗的停車位，一旦出現(xiàn)火災(zāi)可以蔓延。采用封閉式停車位和配備停車位司機(jī)門電子，將使停車位成為可能。采用雙層或多層的主升降機(jī)，配備雙層或多層的輔助出車升降機(jī)和輔助入車升降機(jī)，實(shí)現(xiàn)高層大容量停車庫。特征在于，它是垂直升降人車共乘式立體停車庫，車輛的垂直升降和對(duì)位采用升降機(jī)，車輛的水平移動(dòng)包括出入車庫和出入車位均由汽車司機(jī)完成。這樣就省去了大量復(fù)雜的升降機(jī)和車位之間的車輛交接自動(dòng)化機(jī)械取送設(shè)備，從而簡(jiǎn)化了設(shè)備、降低了造價(jià)、減少了量、了性。  立體車庫的建設(shè)要點(diǎn)，立體車庫在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意問題，立體車庫建設(shè)時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該考慮到，比如說立體車庫布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車需求相適應(yīng)。在文化、商業(yè)街、交通集散地段，車位需求大，配置的停車設(shè)施，否則對(duì)交通將產(chǎn)生不利的影響。因此立體車庫在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意問題，這樣才能有效避免很多問題。1．車庫與出行地點(diǎn)距離要適當(dāng)。通常車輛停放點(diǎn)與出行地點(diǎn)步行距離以200m-400m為限度。出行人存車都討厭步行太遠(yuǎn)的停車庫。否則就會(huì)導(dǎo)致交通管理上的困難。美國(guó)資料介紹以200m之內(nèi)為宜，日本曾調(diào)查百萬人口以上大城市平均步行距離為167m,上海市1987年的調(diào)查，步行距離距車輛停放地在300m以內(nèi)占85%。2．汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距應(yīng)符合以下規(guī)范:車長(zhǎng)≤6m或車寬≤1.8m6m＜長(zhǎng)≤8m或1.8m＜寬≤2.2m8m＜長(zhǎng)≤12m或2.2m＜寬≤2.5m車長(zhǎng)＞12m或車寬＞2.5m汽車與汽車0.5m0.7m0.8m0.9m汽車與墻0.5m0.5m0.5m0.5m汽車與柱0.3m0.3m0.4m0.4m注：當(dāng)墻、柱外有暖氣片等物時(shí)，汽車與墻、柱的間距應(yīng)從其凸出部分外緣算起。3．立體車庫的功能要完善。一般在大城市中，出行人都不想在存車取車上花費(fèi)大量時(shí)間來等待。這就要建設(shè)功能完善的立體車庫，使出行人能夠在短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)存取車。這樣就能夠得到廣大市民對(duì)多層立體車庫的支持！4．立體車庫的布局要合理。在大城市中，為了市民參與立體車庫的積極性，實(shí)現(xiàn)車庫快速盈利，利用每一個(gè)立體車庫就顯得刻不容緩，但現(xiàn)狀卻不容樂觀，這就要求規(guī)劃部門應(yīng)對(duì)其進(jìn)行總體規(guī)劃，合理布局，具體到地理位置和規(guī)模數(shù)量上。5．立體車庫設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在大城市中，目前頻發(fā)的車庫事件，使廣大市民對(duì)于立體車庫的性能還不夠，許多市民不樂意在立體車庫中停車，這就要求扶持這一產(chǎn)業(yè)，積極借鑒國(guó)外成熟術(shù)經(jīng)驗(yàn)，人民對(duì)立體車庫的度。  四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于四川德格立體停車庫、立體停車庫公司、子母機(jī)械車位工程。機(jī)械式立體車庫怎么存取車1.存車過程司機(jī)駕駛車輛到車庫出入口處，按下存車按鈕，從讀卡機(jī)取出IC卡，立體車庫大門打開，超聲探測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)。司機(jī)將車駛上車板，探測(cè)系統(tǒng)會(huì)探測(cè)車輛是否？，如果停放位置的范圍，系統(tǒng)的燈點(diǎn)亮，司機(jī)調(diào)整車位。車輛停好后，司機(jī)離開入口，車庫大門關(guān)閉。車板隨升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行至托架上，車板和托架構(gòu)成的載車板結(jié)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)相分離，分離完成后載車板隨鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成存放車。2.取車過程司機(jī)在出入口處的讀卡機(jī)前讀IC卡，讀卡機(jī)接受，控制器自動(dòng)讀出車位號(hào)，車庫內(nèi)對(duì)應(yīng)車位號(hào)的載車板隨鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至升降口，升降機(jī)構(gòu)橫梁中的銷插入車板孔內(nèi)，插銷后，車板隨升降機(jī)構(gòu)上升至出入口，整個(gè)過程完成后黃燈亮。上位機(jī)根自動(dòng)控制交費(fèi)，司機(jī)進(jìn)入車庫，開車出來，取車操作完畢。車庫指示燈主要有、和紅色三種燈，指示燈指示車庫在正常運(yùn)行狀態(tài)，請(qǐng)稍候；指示燈指示車庫處于正常狀態(tài)不運(yùn)行狀態(tài)，可進(jìn)行存取車輛操作；紅色指示燈指示車庫有故障，不能工作。在立體車庫內(nèi)外都有指示燈，車庫外指示燈是提醒司機(jī)車庫內(nèi)是否有空車位，而車庫內(nèi)指示燈是指示車庫的狀態(tài)。主要有：四川德格立體停車庫、立體停車庫公司、子母機(jī)械車位工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。         
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