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臺灣FURNAN葉片泵VPS-L-16-A1/A2/A3適用起重運輸機械

	價格：680 元(人民幣)	產(chǎn)地：臺灣FURNAN葉片泵VPS-L-16-A1/A2/A3適用起重運輸機械
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：蘇州
	上架時間：2022-12-14 10:25:04	瀏覽量：176
	蘇州瑤佐機電有限公司
	經(jīng)營模式：經(jīng)銷商	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：液壓元件	主要客戶：機械及行業(yè)設備
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聯(lián)系人:張晨 (先生)	手機:15370064806
電話:	傳真:
郵箱:207290279@qq.com	地址:蘇州市相城區(qū)元和街道善濟路158號

詳細介紹

FURNAN葉片泵VPS-L-16-A1/A2/A3適用起重運輸機械，福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務水準。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規(guī)定之回轉數(shù)。檢查回轉速超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現(xiàn)象（citation）。參照（a）項凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

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福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務水準。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規(guī)定之回轉數(shù)。檢查回轉速超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現(xiàn)象（citation）。參照（a）項凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

簡單的情況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內堅持為常數(shù)，這時只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù)，就有常數(shù)dp(c) -常數(shù)，輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然平衡式葉片泵在進入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片頂出與定子保待，但在泵啟動之初，由于壓力尚來樹立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種情況下使葉片與定子堅持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0，即懇求對定于曲線的徑向加速度加以***，以***葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣，在無油壓作用的情況下,吸油區(qū)葉片的徑向運動才干跟上定子曲線矢徑的增長，并對定子有恰當?shù)膲毫�。值得留意的是，定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大，假設差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運動的速度和加速度將很大，有可能會呈現(xiàn)葉片的向心力不***加速外伸運動的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現(xiàn)象。假設定子曲線在某些點上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞，葉片在該點將呈現(xiàn)瞬間脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，懇求定子曲線處處光滑連續(xù)，與大、小圓弧的銜接點處有公共切線。根據(jù)分斬，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發(fā)作變化，是惹起葉片振動沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的懇求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)光滑變化，沒有突變。此外，為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還懇求擴展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預緊縮或預擴張的功用。

FURNAN葉片泵VPS-L-16-A1/A2/A3適用起重運輸機械

FURNAN葉片泵VPS-L-16-A1/A2/A3適用起重運輸機械，可以采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示，在轉子2的每- - 槽內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經(jīng)過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。定子，轉子，母葉片，子葉片，壓力通道，中間壓力腔,壓力平衡孔各部分的作用。p1,p2,b,b,t的含義(b)子母葉片結構在轉子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能地相對。母葉片的l腔經(jīng)轉子2上的油孔不斷和頂部油腔相通，而子葉片4和母葉片1之間的小腔c經(jīng)過配流盤經(jīng)壓力平衡k槽總是接通壓力油。葉片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油區(qū)，p:=0，則f=btp,。在排油區(qū),p:=p，故f=0。為了使母葉片和定子的壓力恰當，需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。(5)減振槽圖2-14(p51)，由于雙作用葉片泵的工作壓力較高，為避免兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉移時，因壓力突變而惹起壓力沖擊，招致葉片的撞擊噪聲，. 普通在配流盤的吸油、壓油窗口的前端開有三角形減振槽，三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角，對配流窗口前端開有減振槽的雙作用葉片泵不.允許反轉。4.單作用葉片泵(1)單作用葉片泵的工作原理.圖為單作用葉片泵工作原理圖。與雙作用葉片泵明顯不同的是，單作用葉片泵的定子內表面是-一個圓形，轉子與定子間有一^ 偏心量e,兩端的配流盤上只開有一-個吸油窗口和一個壓油窗口。當轉子- - 周時，每一葉片在轉子槽內往復-一次，每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發(fā)作一次增大和的變化，容積增大時經(jīng)過吸油窗口吸油,容積減小時經(jīng)過壓油窗口將油擠出。單作用吐片泵圖單作用葉片泵工作原理壓油口轉子定子葉片吸油口第三章液壓泵由于這種泵在轉子每轉一周中，每個密封容腔容積吸油壓油各次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉子受有不平衡的液壓作，故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負荷較大，因而使這種泵工作壓力的進步遭到了***。改動定子和轉子間的偏心距e值,可以改動泵的排量，因此單作用葉片泵是變量泵。(2)單作用葉片泵的排量和流量單作用葉片泵的葉片轉到吸油區(qū)時，葉片與吸油窗口連通，轉到壓油區(qū)時，葉片與壓油窗口連通。因此，葉片的厚度對排量計算無影響。如圖所示，當單作用葉片泵的轉子每轉一轉時，每兩相鄰葉片間的密封容積變化量為v-v2。