| 翠屏區(qū)立體停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃,家庭停車庫(kù)工程 |
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價(jià)格：3500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2022-11-30 13:55:25 | 瀏覽量：56 | |
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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| 郵箱:service@laibeiparking.com | 地址:四川省成都市青羊區(qū)光華東三路486號(hào)中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號(hào) |
 萊貝停車設(shè)備主營(yíng)翠屏區(qū)立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃、家庭停車庫(kù)工程。萊貝停車設(shè)備作為的立體車庫(kù)制造企業(yè)，秉持將一種產(chǎn)品做好就是成功的理念，將精力投放到垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的研發(fā)之中。我們了解到， 上的垂直循環(huán)類停車設(shè)備遍存在噪音大、能耗高的問(wèn)題，這是制約該類產(chǎn)品推廣的主要原因。公司術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定從問(wèn)題著手，改變傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的現(xiàn)狀。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從原理、結(jié)構(gòu)、制造工藝等方面對(duì)設(shè)備進(jìn)行了深入的解析，在做了大量的前期準(zhǔn)備工作之后，借助公司多年的起重機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，更終成功研制出新型的垂直循環(huán)式立體車庫(kù)。該新型垂直循環(huán)式立體車庫(kù)解決了傳統(tǒng)同類設(shè)備存在的痼疾，在降低噪音和能耗方面有跨越式的改進(jìn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，電耗多的原因是設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中摩擦力大，造成能耗損失，所以通過(guò)改良設(shè)備架體結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)，能夠解決這一問(wèn)題。公司研發(fā)部門將整個(gè)架體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架式，使用特殊材質(zhì)的滾輪、套筒、循環(huán)大鏈節(jié)鏈條，這種材質(zhì)自重低、柔韌性好，強(qiáng)度高、耐磨性好，通過(guò)這些改變，能有效減少鏈條運(yùn)行阻力，降低摩擦耗能，并傳動(dòng)，從而降耗的作用，該設(shè)備的耗電量比通垂直循環(huán)式立體車庫(kù)低10%~20%。  立體停車設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)及管理要求1、立體車庫(kù)由專人管理，建立車庫(kù)設(shè)備的，編制車庫(kù)的管理制度和維護(hù)的計(jì)劃，明確各崗位的職責(zé)和權(quán)限；督促各項(xiàng)制度、計(jì)劃的實(shí)施、保持車庫(kù)值班和交、日常檢查以及維護(hù)，事故。2、操作經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗操作，未經(jīng)訓(xùn)練或者不合格者不得上崗操作；不論操作是否專職，主管負(fù)責(zé)人都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的管理以及運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的例行檢查。3、應(yīng)在立體停車設(shè)備的出入口附近的明顯位置標(biāo)出停車的尺寸以及其他需要停車者注意的事項(xiàng)；立體停車設(shè)備的出入口附近、人和車輛的通道、操作裝置處應(yīng)有照明,汽車升降機(jī)；立體車庫(kù)管理應(yīng)禁止不符合車庫(kù)停車要求的車輛進(jìn)入車庫(kù)中。4、立體停車設(shè)備的電源應(yīng)單獨(dú)配置，車位較多，使用頻繁的車庫(kù)應(yīng)設(shè)置雙電源供電，以供電的連續(xù)性。5、立體停車設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得撤離操作現(xiàn)場(chǎng)；每天對(duì)設(shè)備的安件進(jìn)行檢查，裝置有效；做好車庫(kù)的日常清潔工作，使車暢通無(wú)阻，避免因垃圾、雜物等引起車庫(kù)故障。  隨著多的小區(qū)、商場(chǎng)、寫字樓采用立體車庫(kù)解決停車難問(wèn)題，立體車庫(kù)已經(jīng)在我們的生活中成為不可缺少的角色。但快速發(fā)展的立體車庫(kù)制造業(yè)遭遇使用率的,車庫(kù)使用者面臨著成本回收慢、維護(hù)不的困境。如何讓立體車庫(kù)運(yùn)行性能并具有長(zhǎng)期的使用，成為多立體車庫(kù)用戶關(guān)心的問(wèn)題。日前在青島膠南召開(kāi)的機(jī)械式停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)提出,未來(lái)將推行強(qiáng)制維護(hù)保修,或?qū)⑦@一難題立體車庫(kù)是機(jī)電一體化程度的機(jī)械產(chǎn)品，其維護(hù)是管理好、使用好的前提。設(shè)備的是設(shè)備運(yùn)行的客觀要求，也是性很強(qiáng)的工作。其經(jīng)員的維護(hù)和，才能使設(shè)備保持的性能，停車效率，延長(zhǎng)立體車庫(kù)。立體車庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，由于機(jī)械部件在不斷的運(yùn)動(dòng)和摩擦，產(chǎn)生了正常的耗損。如果經(jīng)過(guò)的維護(hù)和，設(shè)備的使用條件，久而久之會(huì)產(chǎn)生不的意外事件，造成損失，也會(huì)縮短設(shè)備的。我們經(jīng)常會(huì)看到經(jīng)常有升降橫移立體車庫(kù)砸車的現(xiàn)象見(jiàn)諸報(bào)端，一方面固然有產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的因素，另一方面，主要是服務(wù)單位做好立體車庫(kù)的維護(hù)和。在即將的新規(guī)中,由于立體車庫(kù)的使用方大多不具備能力,這項(xiàng)服務(wù)仍然由制造商來(lái)提供。過(guò)了雙方合同規(guī)定的一年或者兩年質(zhì)保期以后,由用戶出錢讓廠家繼續(xù)做每月維護(hù)和,明確了責(zé)任,因?yàn)楣收隙鴹売密囄坏那闆r就會(huì)減少。做好立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和，應(yīng)以“為主，養(yǎng)護(hù)為輔”。從客觀出發(fā)，我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手，做好立體車庫(kù)的維護(hù)和工作。1、建立完善的制度和規(guī)范，建立臺(tái)賬，做好的日志工作。2、做好維護(hù)的培訓(xùn)和考核，采用持上崗的管理制度。3、對(duì)設(shè)備的主要部件和設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做好潤(rùn)滑。4、對(duì)設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。在歐洲有一座立體車庫(kù)，自上世紀(jì)50年代建成以來(lái)，一直順利運(yùn)行了60多年，雖然中間經(jīng)過(guò)1次和大修，至今仍在運(yùn)行。長(zhǎng)的使用，是我們國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)所不能及的。追究其中的原因，不乏產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的，其中更大的因素是：維護(hù)形成的素質(zhì)和習(xí)慣，使得該車庫(kù)成為立體車庫(kù)中的“壽星”。反觀，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)廠家和用戶，重制造，輕和維護(hù)；重價(jià)格而忽視說(shuō)產(chǎn)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車庫(kù)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和。  四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于翠屏區(qū)立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃、家庭停車庫(kù)工程。隨著城市汽車保有量的不斷加，停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可利用上地資源，發(fā)揮空間，限度地停放車輛，成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。因此下面一起了解下什么是立體車庫(kù)以及它的能。1、立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式：自動(dòng)化立體車庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，按建筑形式可分為整體式和分離式兩種2、整體式：是指車位除了能存放車輛以外，還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車庫(kù)房與車位架形成一體化結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，拆裝方便。是我公司選生產(chǎn)形式。3、分離式：是指存放車位的結(jié)構(gòu)存在，建遮在建筑物內(nèi)部，或是在符合條件現(xiàn)有的建筑物內(nèi)改造成為自動(dòng)化立體車庫(kù)，其車位的整體撐重是靠建筑物柱腳撐重。也可將車位拆除，使建筑物用于其他目的。二、立體車庫(kù)的管理形式1、有人管理：適用于公共停車場(chǎng)站，微機(jī)控制，專人操作，存車出號(hào)。憑號(hào)取車。2、無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或，車位是車位，車位號(hào)是的，將車位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。三、立體車庫(kù)具備怎樣的能自動(dòng)化立體車庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，保障系統(tǒng)。為了保車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)。同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)址，采用“激光測(cè)距定位”術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速，零速停車，平臺(tái)的起步和減速停車就會(huì)“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無(wú)論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化立體車庫(kù)。主要有：翠屏區(qū)立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃、家庭停車庫(kù)工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。         
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