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碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流專線公司

倉儲(chǔ)服務(wù)

上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流有限公司擁有3500多平方倉庫,十年倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，公司還具備倉儲(chǔ)貨物年險(xiǎn)和冷鏈貨物運(yùn)輸年險(xiǎn)，冷鏈倉儲(chǔ)為全新高標(biāo)準(zhǔn)廠房，全部地面一層，樓層高8米以上，安全設(shè)施齊全。24小時(shí)全天侯安保措施,庫內(nèi)全部地面已做防潮防濕處理，通風(fēng)良好,內(nèi)部干凈、整潔。本公司倉庫適合儲(chǔ)存任何商品（食品、電器,日用品、電子產(chǎn)品、汽車配件,原料,輕工業(yè)產(chǎn)品等）選碩農(nóng)倉庫。 上海碩農(nóng)物流有限公司提供貨物進(jìn)倉、分揀、再包裝、出庫以及物流運(yùn)輸一條龍服務(wù)。倉庫周圍交通便利、設(shè)施齊全，環(huán)境整潔、廠區(qū)內(nèi)24小時(shí)禁煙，門衛(wèi)24小時(shí)看管，現(xiàn)面向各企事業(yè)單位、貿(mào)易公司誠意招租。

碩農(nóng)城市配送 冷鏈物流運(yùn)輸

   傳統(tǒng)城市配送，行業(yè)信息化程度低，車主“貨難收”，企業(yè)“車難找”，運(yùn)輸過程“空駛率高”，發(fā)貨成本居高不下。傳統(tǒng)人力配載，貨物裝車難，車輛利用率不高，利潤(rùn)空間小。
業(yè)內(nèi)人談城配，總有無力之感。
　　傳統(tǒng)城市配送，行業(yè)信息化程度低，車主“貨難收”，企業(yè)“車難找”，運(yùn)輸過程“空駛率高”，發(fā)貨成本居高不下。傳統(tǒng)人力配載，貨物裝車難，車輛利用率不高，利潤(rùn)空間小。

   對(duì)于司機(jī)來說，開源即是多活兒。文中已經(jīng)提過，貨車司機(jī)和物流企業(yè)信息不對(duì)稱。結(jié)果就是有企業(yè)沒車發(fā)，然而有的司機(jī)卻沒貨發(fā)。滴滴打車的尋單模式已經(jīng)給予我們?cè)S多啟示，大數(shù)據(jù)模式下不光讓讓人人有一杯羹，多一杯羹，也促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)部的良性競(jìng)爭(zhēng)。所以適配海量真實(shí)的貨源信息海量的推送，既刺激了市場(chǎng)，更讓司機(jī)有貨拉，多貨拉。此外，司機(jī)在空駛運(yùn)營(yíng)的過程中亦可接單，可減少空車運(yùn)營(yíng)時(shí)間。讓司機(jī)有貨不空車，降低空駛率的同時(shí)做一個(gè)不愁找貨甚至貨來找你的司機(jī)。

上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流為企業(yè)提供冷藏倉儲(chǔ)物流配送一體化服務(wù)。

上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流

客戶的部分貨物自港口運(yùn)送至倉庫，另一部分貨物經(jīng)由上海港銷往國(guó)外，在一來一回的路程中，部分化學(xué)原料儲(chǔ)存要求與運(yùn)輸要求很高，需要第三方物流公司滿足運(yùn)輸資質(zhì)與倉儲(chǔ)資質(zhì)。

客戶進(jìn)口貨物由上海港入庫至上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流的倉庫，上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流提供入庫、倉儲(chǔ)、分揀、包裝、打包、標(biāo)簽處理、運(yùn)輸?shù)葌}儲(chǔ)物流配送倉配一體化服務(wù)；客戶出口貨物，供應(yīng)商陸續(xù)送達(dá)上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流倉庫進(jìn)行臨時(shí)存儲(chǔ)，待船期確定后，集裝箱到上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)倉庫提貨，碩農(nóng)倉儲(chǔ)倉庫提供裝箱，加固等倉儲(chǔ)服務(wù)。

上海碩農(nóng)倉儲(chǔ)物流方面負(fù)責(zé)人表示，在前期了解接洽的過程中，碩農(nóng)了解到客戶需要提供倉儲(chǔ)物流配送服務(wù)的貨物部分為桶裝化工原料，對(duì)于操作安全以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作都有很高要求。對(duì)此，上海碩農(nóng)物流召開專門的小組會(huì)議，以倉庫及時(shí)、準(zhǔn)確、安全滿足客戶需求為目的做出一對(duì)一的定制化倉儲(chǔ)物流配送方案。