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福建威格士液壓設(shè)備

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1液壓馬達(dá)在低速時(shí)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象是什么原因造成的? (1)泄漏量大小不穩(wěn)定

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由于線性感應(yīng)馬達(dá)的定子裝在列車上，較導(dǎo)軌短，因此線性感應(yīng)馬達(dá)又稱為“短定子線性馬達(dá)”；線性同步馬達(dá)的原理則是將超導(dǎo)電磁石裝于列車上 (當(dāng)作轉(zhuǎn)子)，軌道上則裝有三相電樞線圈 (作為定子)，當(dāng)軌道上的線圈供應(yīng)以可變周波數(shù)的三相交流電時(shí)，即能驅(qū)動(dòng)車輛

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壓力油通過配油盤進(jìn)入缸體內(nèi)，迫使柱塞從缸體中伸出，并沿斜盤滑動(dòng)，使缸體與軸一同旋轉(zhuǎn)而做功，回油通過配油盤的另一開口排出

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它們主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向

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因此，在某些 應(yīng)用場合，作為泵的設(shè)計(jì)卻很難當(dāng)馬達(dá)使用；許多馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都與相應(yīng)類型的泵有不同的結(jié)構(gòu)特征，有些馬達(dá)根本沒有泵中相應(yīng)的零件

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(齒輪泵IPH-5B-40-11,IPH-5B-50-11,IPH-5B-64-11) 軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的