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福建威格士液壓設(shè)備

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F12-030-MF-IV-D-000-000-0 制造

5．被驅(qū)動件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時，如果要求短時間內(nèi)達(dá)到制動或例、順車，則 應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥(緩沖閥)，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故

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(2)摩擦力的大小不穩(wěn)定

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處理方法：如果油箱小的情況下必須對液壓馬達(dá)液壓油回路進(jìn)行冷卻對沖處理，這樣可以降低油溫的同時并對徑向密封圈起到冷卻的作用，這樣就減少密封圈磨損同時也減少了軸端漏油現(xiàn)像

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不過用節(jié)流調(diào)速，功率損失較大，兩馬達(dá)有各自的工作壓差，其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量

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柱塞馬達(dá)的種類較多，有軸向柱塞馬達(dá)和徑向柱塞馬達(dá)

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綜合國內(nèi)外的意見，液壓馬達(dá)主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個方面： ?1．減少能耗,充分利用能量---- 液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上