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佛山高明-水利閘門-品種全 水利閘門加工廠試手電兩用螺桿啟閉機
1，調試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調試，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3，在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調試時，應當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機安裝后，首先要進行試運行，就是作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。

佛山高明-水利閘門-品種全 水利閘門加工廠雙吊點螺桿啟閉機日常
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須啟閉機的結構情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能確保螺桿啟閉機的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，應對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動，電動啟閉時應檢查電源線路是否接通，開關是否良好。
3，雙吊點螺桿啟閉機電動運轉時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4，雙吊點螺桿啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。

佛山高明-水利閘門-品種全 水利閘門加工廠手電兩用螺桿啟閉機閘門
為了預防手電兩用螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質直接。手電兩用螺桿啟閉機閘門斷裂、表面剝落處理：生產中為螺桿啟閉機閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以螺桿啟閉機閘門的應力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。

佛山高明-水利閘門-品種全 水利閘門加工廠預防螺桿啟閉機發(fā)生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機頂閘事故原因：螺桿啟閉機在升起或降下閘門在操作中，如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時應立即關閉螺桿啟閉機，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，螺桿啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故原因：如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使手動啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。



佛山高明-水利閘門-品種全 水利閘門加工廠螺桿啟閉機頂閘事故的可怕性
目前國內的螺桿啟閉機不能有效的避免頂閘事故，即便在手電兩用螺桿啟閉機上安裝了限位開關，也只能起限位作用，在螺桿啟閉機運行中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂，嚴重的會發(fā)生啟閉機臺（梁）位移、、傾復，甚至造員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的運用，威脅著操作人員的人身，在中小型水庫手電兩用螺桿螺桿啟閉機使用中都先后發(fā)生過頂閘事故，足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故，應采取措施加以防范，確保水利工程和人員。
使用螺桿啟閉機注意事項
螺桿啟閉機在安裝前要檢查好數(shù)據(jù)，確保部件良好，然后才能進行安裝，正確的安裝后還有在操作前進行調試，是否在載荷范圍內，運作一段時間后要進行保清理。一定不能進行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動機由于電源相序變動改變了運轉方向沒有及時發(fā)現(xiàn)，這必然會出現(xiàn)頂閘事故，要經常對閘門進行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙嚴重也會發(fā)生事故。操作員對螺桿啟閉機的也非常重要，及時為機器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動，開關是否有破損或解除不良，只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機，防止事故的發(fā)生。

佛山高明-水利閘門-品種全 水利閘門加工廠前言為了更好的對啟閉機的改造設計等相關的內容進行有效的分析,我們以三河閘工程為了進行分析研究。三合閘是在江蘇省洪澤縣的洪澤湖東南角的一個淮河入江水道的控制口門,該工程在1952年10月1日開始動工建設,在1953年7月26日完成了整個工程的建設,三河閘共63孔,每孔凈寬10m,閘身總寬697.75m,底檻高程7.5m。閘門為鋼結構弧形閘門,單扇門重13.32t,采用2×75k N手、電兩用固定卷揚啟閉機啟閉。三河閘是建國初期我國自行施工的大(1)型水閘。二、老啟閉機存在問題三河閘啟閉機經過60年的運行,已經暴露出嚴重的安全隱患。2008年通過金屬結構安全監(jiān)測中心的檢測和復核計算,三河閘啟閉機存在如下問題:(1)系統(tǒng)性能差。從其發(fā)展歷史的角度進行分析,其產生于20世紀50年代,所以受到時代發(fā)展條件和工業(yè)建設條件等的限制,該三河閘啟閉機的系統(tǒng)性能較差。(2)結構落后。三河閘啟閉機產生的年代較早,所以其生產制造的結構和性能在水利水電樞紐中,廣泛采用弧形閘門(以下簡稱弧門),每扇弧門(橫軸式)通常配有兩套支鉸裝置,這是弧門運行的支承和回轉,承載力大,要求質量優(yōu)良、運行可靠、安裝方便。常用的支鉸有圓柱鉸和圓錐鉸兩種結構形式。圓柱鉸由支座、鉸鏈、軸承和鉸軸組成,因其采用柱形鉸軸,結構簡單,制造安裝方便,用得多;圓錐鉸采用錐形鉸軸并有相配的錐形軸襯,制造和安裝難度較大,多用于大型的斜支臂弧門,本文重點論述圓柱鉸的制造。1支座、鉸鏈制造 支座、鉸鏈制造的工藝流程如下: 鑄件準備~熱處理~劃線~粗鑊座孔~檢測和處理缺陷~劃線~底座平面加工~精鑊座孔~聯(lián)結孔加工。1.1鑄件 支座和鉸鏈一般采用zG270一500或ZG31O一570鑄鋼件,鑄鋼不允許有裂紋、縮孔、夾渣、疏松及超出規(guī)范要求的砂眼、氣孔等缺陷。以往因鑄件缺陷超標,工廠的廢品率較高,需找出產生缺陷的根源,然后對癥下藥治理,這是確保鑄件質量的關鍵。