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融匯進(jìn)口十余年顧問團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)為您所用！

融匯進(jìn)口報(bào)關(guān)提出了”申報(bào)單證一次備齊，海.關(guān)遞單一次性通過，查驗(yàn)放行一條龍跟蹤”的三個(gè)一口號(hào)。要求各部門通力協(xié)作，負(fù)責(zé)人跟蹤到底，操作跟單人員每天必須告知客戶申報(bào)進(jìn)程。打造進(jìn)口申報(bào)”標(biāo)準(zhǔn)化“流程，在行業(yè)內(nèi)形成進(jìn)口找博�！钡男袠I(yè)態(tài)勢。力爭成為進(jìn)口供應(yīng)鏈的標(biāo)桿企業(yè)！

一站式進(jìn)口：植物源性食品、保鮮蔬菜類、蔬菜水果類、植物性調(diào)料類、調(diào)味品、豆類、干堅(jiān)果類食品、糧谷類、糧食加工類、油籽類、原糖或制糖原料類、食藥同源、水果、預(yù)包裝食品、凍肉等等。

進(jìn)口優(yōu)勢：

1.1天快速清關(guān)速度。

2.提供國內(nèi)資質(zhì)單證，以及各類資質(zhì)。

3.審核確認(rèn)國外單證，確保進(jìn)口單證無誤。



同時(shí)，英美之間還存在著在系統(tǒng)準(zhǔn)入、食品安全以及數(shù)字服務(wù)稅等三大方面的重大監(jiān)管融合障礙。此外，從貿(mào)易規(guī)模上來講，美國被英國看作是替代歐盟市場的選擇。但根據(jù)218年英國跨部門對(duì)英國無協(xié)議脫歐成本和收益的研究報(bào)告，未來15年中英國國內(nèi)生產(chǎn)總值將下降2到8個(gè)百分點(diǎn)，而與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，英國GDP將僅增加.2%。英國前提醒惕英美貿(mào)易協(xié)議英美貿(mào)易協(xié)議會(huì)對(duì)帶來什么影響？英國倫敦經(jīng)濟(jì)與商業(yè)政策署前署長羅思義撰文指出，須惕英美貿(mào)易協(xié)議背后的陰影。
資本是企業(yè)發(fā)展的助推器，對(duì)一向偏“重”的物流行業(yè)來說，資本的力量尤為重要。回望即將過去的219年，不得不讓人感嘆，這仍是物流行業(yè)頗為艱難的一年，但是，也極有可能是未來幾年略為好過的一年了。畢竟，寒冬已至，任何身處市場經(jīng)濟(jì)下的行業(yè)、企業(yè)都無法脫離大環(huán)境空談發(fā)展。對(duì)中小物流企業(yè)而言，這是艱難維生的一年：離場、出局、破產(chǎn)、退出、停擺、停網(wǎng)、裁撤、縮減……這些無奈的字眼在物流業(yè)發(fā)展前進(jìn)的洪流中更加令人唏噓；在這其中，有在物流業(yè)摸爬滾打十?dāng)?shù)年的老牌企業(yè)；也有曾物流新模式潮流的開拓者；還有大型企業(yè)旗下的快遞業(yè)務(wù)板塊……究其原因，市場變化、企業(yè)轉(zhuǎn)型、戰(zhàn)略調(diào)整等都有可能是原因之一，同時(shí)不容忽視的，還有資本。
眼下，雙11又要臨近，對(duì)于快遞巨頭來說這又是一次重要的考核，不僅會(huì)考察他們的派送服務(wù)效率跟速度，關(guān)鍵的是他們?cè)谶@個(gè)重要時(shí)期能夠產(chǎn)生多高的營收，這也將成為他們對(duì)外炫耀企業(yè)實(shí)力的重要案例。雖說目前價(jià)格戰(zhàn)仍然會(huì)持續(xù)，但后續(xù)進(jìn)行到一定程度，隨著快遞巨頭們占據(jù)的市場份額進(jìn)一步提高，擁有的話語權(quán)提高之后，他們?cè)谧h價(jià)方面的優(yōu)勢也會(huì)凸顯，未來國內(nèi)快遞行業(yè)可能還是會(huì)維持幾強(qiáng)爭霸的局面，各家短期都難以拉開很大的競爭差距。