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在這樣的情況下我們就會選擇發(fā)電機(jī)為我們提供不斷的電源。設(shè)計獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。伊藤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計、生產(chǎn)和測試完全符合GB/T2820-97的國家標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、礦山、建筑、通訊等領(lǐng)域，甚至在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非�？煽康碾娏�。公司在全球分設(shè)多個服務(wù)網(wǎng)點機(jī)械被廣泛應(yīng)用于航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠。若家用發(fā)電機(jī)曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承間隙過大，在剛開始發(fā)動機(jī)器時，由于機(jī)油的黏度較大，機(jī)油不易流失，機(jī)油壓力可達(dá)到正常值。但是，當(dāng)機(jī)器走熱后，機(jī)油黏度變稀，機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走，從而使機(jī)油壓力降低。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中能量，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。

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伊藤動力高性能指標(biāo)，高可靠性。具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點，有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。 吸取了先進(jìn)多項技術(shù)，使其成熟的產(chǎn)品品質(zhì)、檔次、穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)效益性進(jìn)一步提高。便攜式汽油發(fā)電機(jī)組維修人員在裝配過程中，對汽缸與活塞之間配合間隙的測量是非常重要的。間隙過大或過小都會直接影響到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的技術(shù)性能。若間隙過大，則會導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、壓縮力不足、起動困難等故障現(xiàn)象：間隙過小時，又會造成活塞和汽缸內(nèi)壁拉傷或咬死等故障現(xiàn)象。因此，維修人員在裝配過程中一定要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行測量。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。