非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣凈化器凈化率高除黑煙明顯 |
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價(jià)格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:成都 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:成都 | |
上架時(shí)間:2022-10-17 15:08:19 | 瀏覽量:140 | |
三元催化器-成都凈天科技有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):空氣凈化設(shè)備 | 主要客戶:汽車廠商 | |
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聯(lián)系人:時(shí) (先生) | 手機(jī):18980622778 |
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郵箱:2088340556@qq.com | 地址:創(chuàng)業(yè)路219號(hào) |
空氣污染 是什么造成了如此嚴(yán)重的大氣污染問題? 工業(yè)生產(chǎn):此類來源的污染物種類繁多,有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等等。 交通運(yùn)輸:汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具,它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也在不斷地加重大氣污染。城市的空氣污染為什么那么嚴(yán)重,其中一個(gè)原因就是汽車排放的尾氣。飛機(jī)的便利度不言而喻,但它同時(shí)也是空氣污染和溫室氣體排放的罪魁禍?zhǔn)字弧? 生活燃煤:城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭,釋放的大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。尤其冬季取暖的時(shí)候,霧霾也開始肆虐。 柴油非道路車的污染物質(zhì)包括PM、CO、HC、NOx、等。是環(huán)保部門要求處理的有害物質(zhì),凈天科技在設(shè)計(jì)工程方案時(shí),需參考以下條例: 1、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》; 2、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》; 3、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB9078-1996; 4、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996 5、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-90 6、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-1996
美凈寶非道路車顆粒捕集器需要同時(shí)具有以下幾方面的性能: 1)較高的顆粒物捕集效率,捕集器對(duì)顆粒物的捕集效率是其本身中要的性能,綜合捕集效率超過90%; 2)產(chǎn)生較小的壓力損失,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力太大會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中安裝捕集器后必然會(huì)產(chǎn)生壓力損失,隨著顆粒物捕集量的增加,壓力損失還會(huì)進(jìn)一步增大,達(dá)到一定值時(shí)捕集器需要進(jìn)行再生處理;如果捕集器本身的壓力損失較大,則會(huì)使再生過于頻繁; 3)熱膨脹系數(shù)小,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度隨著其工況的變化而不斷改變,捕集器需要主動(dòng)再生時(shí),其內(nèi)部氣體溫度起伏也很大;因此具有較長使用壽命的捕集器必然需要擁有較小的熱膨脹系數(shù); 4)機(jī)械強(qiáng)度及抗振動(dòng)性能較高,柴油車行駛時(shí)振動(dòng)較大,捕集器長期工作在此環(huán)境中,要求其具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和抗振動(dòng)性能; 5)適合的尺寸要求,捕集器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上,而汽車底盤空間有限,因此捕集器的尺寸不能太大;
美凈寶發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器介紹:
尾氣凈化系統(tǒng)為DOC+CDPF,其工作原理是通過DOC表面涂覆的貴金屬催化劑處理掉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的CO、HC和部分顆粒物(PM),再由表面突發(fā)的催化劑的顆粒捕集器(又稱CDPF)攔截掉PM并在再生溫度達(dá)到時(shí)將其再生。催化劑的運(yùn)用在該系統(tǒng)內(nèi)的主要是降低反應(yīng)所需的溫度,因此可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身排氣溫度,一般為200~500來實(shí)現(xiàn)DPF中顆粒的連續(xù)被動(dòng)再生。 DOC輔助DPF再生系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分為DOC, DOC的性能直接決定再生方法能否順利進(jìn)行和再生方法的優(yōu)劣。 主動(dòng)再生時(shí)DOC前端噴入柴油后,發(fā)生化學(xué)反應(yīng),以提高發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣溫度,使其達(dá)到DPF中顆粒物的著火點(diǎn)。只有尾氣達(dá)到一定的溫度條件,該化學(xué)反應(yīng)才能順利進(jìn)行;噴入DOC的柴油流量足夠高時(shí)反應(yīng)放出的熱量才能足以使尾氣溫度達(dá)到顆粒物著火點(diǎn)。 成都凈天科技擁有成熟的研發(fā)、設(shè)計(jì)工程師數(shù)十人,具備10年豐富的生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗(yàn);凈天科技資質(zhì)齊全,是四川省高新技術(shù)企業(yè),公司通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,榮獲國家3A信譽(yù)證書、10余項(xiàng)研發(fā)專利證書;凈天科技掌握先進(jìn)的SCR脫硝技術(shù),擁有獨(dú)立的DPF載體全自動(dòng)流水化涂覆線,封裝線及實(shí)驗(yàn)室,在中重型內(nèi)燃機(jī)尾氣治理行業(yè)有良好的口碑,是值得信賴的伙伴。
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