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資訊：廣湛高鐵重要工程湛江灣海底主航道順利穿越

廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構(gòu)機13日上午攻克新的技術(shù)難關(guān)，順利穿越湛江灣主航道，其間對湛江灣主航道未造成任何影響。

  據(jù)了解，廣湛高鐵正線全長約401千米，線路起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，西連湛江樞紐，投資總金額估算998億元人民幣，設(shè)計行車時速350千米，為廣東省建設(shè)里程長、投資大的高鐵項目。

湛江灣海底隧道是廣湛高鐵全線控制性工程，單洞雙線，其中盾構(gòu)段7551米，盾構(gòu)開挖直徑14.33米，管片外徑13.8米，是中國目前獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構(gòu)隧道。

對于往返廣州、湛江的游子是個大喜訊，一旦完工，1個半小時即可達到，改變目前的情況

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1、初步zi詢：接受客戶zi詢，解答客戶問題，初步建立合作意向；

2、業(yè)務(wù)洽談：跟進客戶，了解客戶需求，洽談合作事宜；

3、確定外包類型：根據(jù)客戶的實際情況，確定外包類型及相關(guān)服務(wù)事項；

4、簽訂外包協(xié)議：根據(jù)外包類型進一步協(xié)商協(xié)議條款，簽訂外包服務(wù)協(xié)議；

6、履行外包協(xié)議：根據(jù)協(xié)議內(nèi)容提供相應(yīng)服務(wù)，結(jié)算相關(guān)費用。

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