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別名：橡膠道口鋪面板 火車道墊板 

?材質(zhì)：橡膠 

?適用：鐵路公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、機務(wù)段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。

特點

1.防震性能好，絕緣性能好，屢經(jīng)壓縮變形小

2.標準化設(shè)計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設(shè)方便

3.由于橡膠胎體有較好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護和修理

4.板上設(shè)有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理  

5.整體密封效果較好，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥 作用：使用它可以提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。

道床：

道床是軌道的重要組成部分，是軌道框架的基礎(chǔ)。道床通常指的是鐵路軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的石碴（道碴）墊層。主要作用是支撐軌枕，把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面，并固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動，大大減少路基變形的同時還緩和了機車車輛輪對對鋼軌的沖擊，便于排水。

道床分類：

道床分為普通有碴道床、瀝青道床和混凝土整體道床。

有碴道床通常由具有一定粒徑、級配和強度的硬質(zhì)碎石堆集而成，在次要線路上，也可以使用級配卵石或粗砂。瀝青道床是為了改善普通石碴道床的散體特性而加入乳化瀝青或瀝青砂漿的結(jié)構(gòu)形式。整體道床常為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，常用于不易變形的隧道內(nèi)或橋梁上。