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AEO認證要求公司高管作為AEO認證的牽頭人對公司貿易安全和內控體系負責，目前海關總署、各直屬海關均高度認同“AEO認證是CEO工程”，只有CEO主抓AEO認證實施，才能夠確保項目成功。

依據(jù)財政部發(fā)布的優(yōu)質企業(yè)認證及管理辦法，以下9大類業(yè)者可申請AEO：
1.國際貿易貨物流通有關之納稅義務人。
2. 貨物輸出人。
3. 制造業(yè)。
4. 報關業(yè)。
5. 承攬業(yè)。
6. 倉儲業(yè)。
7. 公路運輸業(yè)。
8. 海運運輸業(yè)。
9. 空運運輸業(yè)等業(yè)者。

想要順利通過AEO認證，必須符合14大項、200個細項的規(guī)定，這些規(guī)定都是源自于世界關務組織WCO的規(guī)范。同時，這些規(guī)定也是全球170個國家統(tǒng)一遵守的標準，以利未來國際間彼此相互承認。
 
在此將14大項優(yōu)質企業(yè)安全審查項目整理如下：
 
一、管理組織
 
（一）須成立實施優(yōu)質企業(yè)計劃之供應鏈安全管理組織。
（二）須由高層管理人負責監(jiān)督優(yōu)質企業(yè)計劃之執(zhí)行。
（三）須成立稽核單位負責執(zhí)行稽核相關供應鏈安全措施與程序作業(yè)。
（四）管理組織須了解供應鏈安全相關法規(guī)并適當倡導。
 
二、咨商、合作與聯(lián)系
 
（一）配置供應鏈安全專責人員：須指定二名以上經(jīng)海關或其認可之民間機構辦理優(yōu)質企業(yè)供應鏈安全訓練合格之員工，負責公司供應鏈安全有關作業(yè)。
（二）指定關務聯(lián)絡與咨商窗口：須配置有明確及隨時可聯(lián)系之聯(lián)絡窗口，以利海關聯(lián)絡及咨商。
 
三、實體與場所安全
 
（一）建筑物之安全。
（二）適當之隔離物。
（三）管制區(qū)域之劃分。
（四）鎖鑰管理。
（五）照明設備。
（六）防盜或監(jiān)視系統(tǒng)之設置。
（七）保全人員之配置。
 
四、出入管控
（一）門哨管制。
（二）出入人員辨識制度之建立。
（三）具有收件檢查機制（含郵件）。
（四）車輛停放管理。
（五）可疑人士之通報。
（六）具有盤查及驅離未經(jīng)許可人員進入之程序。
（七）海運運輸業(yè)者須采取下列附加之進出實體管控措施。
 
五、員工安全
 
（一）備有員工名單。
（二）雇用員工前履歷之查核。
（三）調查所雇用員工之背景資料。
（四）現(xiàn)職員工之調查。
（五）離職或調職員工權限之移除或變更。
 
六、程序安全
 
（一）須具備適當之安全管理程序，以確保與供應鏈上貨物有關之運輸、處理及貨物存放等之安全性及完整性。
（二）數(shù)據(jù)正確之要求。
（三）報關業(yè)者須采取下列附加之程序安全措施。
（四）海運運輸業(yè)者須采取下列附加之程序安全措施：
 
七、商業(yè)伙伴安全
（一）選擇商業(yè)伙伴之書面程序。
（二）商業(yè)伙伴具有安全認證優(yōu)質企業(yè)資格證明文件。
（三）未具安全認證優(yōu)質企業(yè)資格之商業(yè)伙伴須有符合等同優(yōu)質企業(yè)安全基準之書面證明文件。
（四）須確認商業(yè)伙伴已訂定符合優(yōu)質企業(yè)安全規(guī)范之流程及程序，以提高其在起運點發(fā)貨時之完整性。
（五）須依風險狀況，定期檢視商業(yè)伙伴之安全作業(yè)程序及設施，并確保其安全基準符合要求。
（六）須要求依公司之商業(yè)伙伴管理小組所訂定之風險評估程序辦理評估。
（七）航空運輸業(yè)者須采取下列附加之安全措施。
必要時，可辨識及改正安全缺失之能力等，須備有審查及篩選之書面程序，以利篩選。
（八）海運運輸業(yè)者須采取下列附加之安全措施。
 
八、貨物安全
 （一）進貨管理。
（二）貨物儲存管理。
（三）傳輸貨柜（物）移動訊息。
（四）貨柜安全。
（五）使用ISO PAS 17712標準之高安全性封條。
（六）貨柜封條之控管。
（七）空柜之保管。
 
九、運輸工具安全
 （一）維持運輸工具（貨車、船舶或航空器等）安全之管理程序。
（二）航空運輸業(yè)者須采取下列附加之運輸工具安全措施。
（三）公路運輸業(yè)者須采取下列運輸工具安全措施。
（四）公路運輸業(yè)者須采取下列附加之保稅卡車安全措施。
（五）商業(yè)伙伴港埠經(jīng)營業(yè)者須采取下列附加之運輸工具安全措施。
 
十、信息技術安全
（一）信息安全之管理。
（二）信息技術之可靠性。
（三）信息（含文件）分類及管制。
（四）信息備份與復原。
 
十一、安全訓練與威脅認知
 （一）建立威脅認知計劃。
（二）舉辦員工供應鏈安全訓練。
（三）對員工之供應鏈安全訓練，須包括下列事項。
（四）安全訓練資料之保存。
（五）須對積極參與安全訓練計劃之員工予以獎勵。
（六）運輸工具管領人須受有維護運輸工具及貨物安全之訓練。
（七）海運運輸業(yè)者須采取下列附加之安全認知措施。
 
十二、事故預防及處理
（一）事故通報。
（二）建立危機處理機制。
（三）事故處理之演練。
（四）事故調查程序及分析。
 
十三、評量及改善
（一）評估安全。
（二）安全評估數(shù)據(jù)之保存。