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太陽(yáng)能路燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的路燈,因其具有不受供電影響,不用開(kāi)溝埋線,不消耗常規(guī)電能,只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，因此受到人們的關(guān)注，因不污染環(huán)境,而被稱(chēng)為綠色環(huán)保產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈可用于城鎮(zhèn)公園、道路、坪的照明，又可用于人口分布密度較小,交通不便經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、缺乏常規(guī)燃料,難以用常規(guī)能源發(fā)電,但太陽(yáng)能資源豐富的地區(qū),以解決這些地區(qū)道路照明問(wèn)題。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)部件描述:太陽(yáng)能電池板:太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中的重要部分,也是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中不可或缺的部分。其作用是利用太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)化為電能送至蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)。按照電池片的選材太陽(yáng)能電池板可以分為多晶硅太陽(yáng)能電池板、單晶硅太陽(yáng)能電池板及非晶硅太陽(yáng)能電池板等三種,我廠家為了使整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作選用的是單晶硅太陽(yáng)能電池板。在太陽(yáng)光充足的地區(qū)采用單晶硅太陽(yáng)能電池為好,因?yàn)閱尉Ч杼?yáng)能電池板的光能發(fā)電。在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對(duì)不是很充足的南方地區(qū),采用單晶硅太陽(yáng)。因?yàn)閱尉Ч杼?yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定。工作原理:當(dāng)光線照射太陽(yáng)電池表面時(shí)，- 部分光子被硅材料吸收,光子的能  量傳遞給了硅原子,使電子發(fā)生了躍遷,成為電子在P-N結(jié)兩側(cè)集聚形成了電位差,當(dāng)外部接通電路時(shí),在該電壓的作用下,將會(huì)有電流流過(guò)外部電路產(chǎn)生一定的輸出功率。 這個(gè)過(guò)程的實(shí)質(zhì)是光子能  量轉(zhuǎn)換成電能的過(guò)程。我廠家堅(jiān)持從原材料選擇來(lái)嚴(yán)格把控電池片的質(zhì)量,每-塊小小的電池片都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試、篩選,再而生產(chǎn)制造成太陽(yáng)能電池板。

蓄電池:由于太陽(yáng)能電池板利用光能發(fā)電需要一個(gè)儲(chǔ)存載體,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。我廠家生產(chǎn)的蓄電池為膠體免維護(hù)蓄電池,自行儲(chǔ)存電能自行放電供LED燈具照明工作,無(wú)需人工加水維護(hù)。由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能 量不穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。我廠家生產(chǎn)的成套鋰電太陽(yáng)能路燈采用的是純?nèi)囯姵亍ｄ囯姵厝萘康倪x擇一般要遵循以下原則:在能滿(mǎn)足夜晚照明的前提下, 把白天太陽(yáng)能電池組件的能  量盡量存儲(chǔ)下來(lái),同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿(mǎn)足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要,蓄電池過(guò)大, -方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)影響蓄電池壽命同時(shí)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配�？捎�-種簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上,系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓百分之20~ 30,才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。在智能控制器的控制下,白天太陽(yáng)能電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給固體燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何條件下(陽(yáng)光充足或長(zhǎng)期陰雨天)都能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞,同時(shí)具備光控、時(shí)控、聲控、溫度補(bǔ)償及防雷、反J性保護(hù)等功能。控制器一般采用的無(wú)觸 點(diǎn)控制技術(shù),的光控功能可以實(shí)現(xiàn)晚上自動(dòng)點(diǎn)亮,白天自動(dòng)關(guān)燈;也可以實(shí)現(xiàn)光控開(kāi)燈定時(shí)關(guān)燈,而且具有夜間自動(dòng)切換負(fù)載的功能。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:把白天太陽(yáng)能電池組件的能  量盡量存儲(chǔ)下來(lái),同時(shí)還要能減少浪費(fèi)。蓄電池的容量大小和太陽(yáng)能電池板的功率大小一定要科學(xué)合理匹配,才能協(xié)調(diào)作用共同作用整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。使用的時(shí)候無(wú)記憶,因此不需放完電再充電,適用于整個(gè)系統(tǒng)電路

設(shè)計(jì)。嚴(yán)用ABS.工程塑料外殼及閥控技術(shù),便于使用。采用隔板、吸附力強(qiáng),電池內(nèi)無(wú)流動(dòng)液體。不漏酸液,電池可隨意倒置及符合環(huán)境要求,便于維護(hù)。采用電池自放電低,易于存儲(chǔ),少于維護(hù)。我廠家在蓄電池出貨前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè),每一塊蓄電池都充滿(mǎn)電出貨。膠體免維護(hù)蓄電池?zé)o需加液充電即可使用。太陽(yáng)能路燈廠家供應(yīng)數(shù)量多價(jià)錢(qián)實(shí)惠廠家質(zhì)保。

太陽(yáng)能路燈是將光能轉(zhuǎn)變成電能，再將電能轉(zhuǎn)變成光能的路燈。其工作原理:白天當(dāng)光照射在太陽(yáng)能電池板上時(shí)，太陽(yáng)能電池板把光能轉(zhuǎn)換成電能。電能通過(guò)電線將電能儲(chǔ)存進(jìn)鋰電池中。到了傍晚光照變?nèi)鯐r(shí)，控制器感應(yīng)到光照變?nèi)蹙蜁?huì)控制鋰電池把儲(chǔ)存的電能輸送給燈頭部分，從而點(diǎn)亮太陽(yáng)能路燈。根據(jù)夜晚來(lái)臨的時(shí)間不同和太陽(yáng)能路燈所處的位置不同。路燈亮燈的時(shí)間或早或晚，根據(jù)鋰電池容量的不同，照明時(shí)間在6--12小時(shí)之間。燈頭是太陽(yáng)能路燈的照明部分，里面含有燈珠、控制器、連接線、也有的把鋰電池裝在里面。太陽(yáng)能電池板主要由感光器件組成。鋰電池主要由多個(gè)電芯組成。